[發(fā)明專利]巡航控制裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910215364.0 | 申請日： | 2009-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN101830227A | 公開（公告）日： | 2010-09-15 |
| 發(fā)明（設計）人： | 于世濤;李君;郭輝;王鶴齡;郭曉潞;習綱;徐斌彥;顧祥龍 | 申請（專利權）人： | 聯(lián)合汽車電子有限公司 |
| 主分類號： | B60W30/14 | 分類號： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 上海浦一知識產(chǎn)權代理有限公司 31211 | 代理人： | 孫大為 |
| 地址： | 201206 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 巡航 控制 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種巡航控制裝置；其特征在于，包括：
帶有中央處理器的發(fā)動機控制器；
所述發(fā)動機控制器的控制端通過一路輸入端口與多個巡航控制開關相連接；
所述多個巡航控制開關通過電阻網(wǎng)絡相連接；
所述每一個巡航控制開關閉合時形成的電壓不同，每個巡航控制開關具有確定的電壓值區(qū)間；
所述發(fā)動機控制器根據(jù)采樣電壓的不同進行按鍵開關信號的識別。
2.?如權利要求1所述的巡航控制裝置，其特征在于，所述每兩個巡航控制開關之間連接有至少一個電阻。
3.如權利要求2所述的巡航控制裝置，其特征在于，所述巡航控制開關為4個。
4.如權利要求3所述的巡航控制裝置，其特征在于，所述的四個開關為主開關、取消開關、設定/減速開關、恢復/加速開關。
5.如權利要求4所述的巡航控制裝置，其特征在于，所述4個開關之間并聯(lián)，每兩個開關之間連接有一個電阻。
6.如權利要求5所述的巡航控制裝置，其特征在于，還包括第2路AD采樣電路對巡航輸入信號及CPU模塊進行監(jiān)控，如果第1路采樣信號與第2路采樣信號所采集到的信號不一致，則強制退出巡航狀態(tài)。
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