[發(fā)明專利]汽車用混合型渦流緩速器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910213025.9 | 申請日： | 2009-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN101699730A | 公開（公告）日： | 2010-04-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 何仁;費德成 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇大學(xué) |
| 主分類號： | H02K49/04 | 分類號： | H02K49/04 |
| 代理公司： | 南京知識律師事務(wù)所 32207 | 代理人： | 汪旭東 |
| 地址： | 212013 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 混合 渦流 緩速器 | ||
1.一種汽車用混合型渦流緩速器，轉(zhuǎn)軸(11)上固套轉(zhuǎn)子盤(12)和固定盤(31)、定子齒(24)與磁軛(22)連接，定子齒(24)上具有繞組(23)，其特征是：轉(zhuǎn)軸(11)的兩端各固套一個轉(zhuǎn)子盤(12)，中間固套一個固定盤(31)，在固定盤(31)和轉(zhuǎn)子盤(12)之間分別對稱各設(shè)置一組帶有支架(25)的定子齒組，支架(25)套在轉(zhuǎn)軸(11)上，每組定子齒組具有8個定子齒(24)，每個定子齒(24)的一端連接一個磁軛(22)，另一端固定在支架(25)上，磁軛(22)與轉(zhuǎn)子盤(12)間具有軸向間隙；對稱的兩組定子齒(24)上相對應(yīng)繞組(23)繞線方向相同，每組定子齒組中的相鄰兩個定子齒(24)上的繞組(23)繞線方向相反；固定盤(31)上沿圓周方向均布16個孔，8個圓柱型永磁體(34)和8個圓柱型鐵芯(33)相鄰交錯嵌于這16個孔中，圓柱型永磁體(34)軸向充磁且相鄰的磁體充磁方向相反；軸承(21)固套于轉(zhuǎn)軸(11)上，支架(25)緊配合于軸承(21)上，固定盤(31)滑動配合于軸承(21)上；在固定盤(31)上設(shè)置一個帶環(huán)形孔的拉動機構(gòu)(32)，實現(xiàn)固定盤(31)拉動過程弧形運動，通過外部氣動或機械式控制方式拉動，固定盤(31)旋轉(zhuǎn)一個弧度，切換固定盤(31)中圓柱型鐵芯(33)或圓柱型永磁體(34)進入閉合磁路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用混合型渦流緩速器，其特征是：圓柱型永磁體(34)材料為稀土材料釹鐵硼；定子齒(24)為疊壓硅鋼片，支架(25)和固定盤(31)為非導(dǎo)磁材料。
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