[發(fā)明專利]單蹄制動器的單蹄制造方法

有效

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• 申請日: 2009-11-03
• 公開（公告）號: CN101698273A
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發(fā)明（設計）人: 汪磊;江吉云;王語風;鐘銳
• 申請（專利權）人: 武漢元豐汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;滑春生

技術領域

本發(fā)明涉及一種單蹄制動器的單蹄制造方法，該單蹄主要用于汽車的制動器。

背景技術

目前汽車用的鼓式制動器一般是雙蹄片結構，而單蹄結構簡單，成本比較低，但單蹄的制造難度相當大。最關鍵部分即蹄端部的有效粘接面積控制的制造難度很大。目前工藝造成此部分的有效粘結面積比較小，且端面不平整。此有效粘結面積限制了摩擦片的大小，而在制動中，此面積受力卻最大。

在單蹄的制造中，要解決單蹄端部四層鋼板能夠合四為一，并且在受很大力的情況下不會變形，同時要保證摩擦材料端部粘接處4(參見圖4)的直線度較好的部分長度盡可能的長。現(xiàn)有的技術的制造單蹄的工藝流程如下：

第1步、將高強度且折彎性能十分好的帶狀材料預彎成U型斷面的C型零件A，包括底面的基體外圓3和其兩邊的幅板2。如圖1所示。

第2步、端部沖成M型斷面：如圖2所示，在第1步沖成M型的過程中，單蹄端部的基體外圓3”的中間向下凹進變形，在單蹄端部形成M形的單蹄端部外圓1；該單蹄端部外圓1兩側的單蹄端部幅板2向單蹄端部的中間收縮變形。由于單蹄端部外圓1和基體外圓3是一個整體，所以與單蹄端部外圓1的鄰近部分(即摩擦材料端部粘接處4)也被帶動向下變形。

第3步、夾緊M型斷面：參見圖3，由于與端部沖成M型斷面鄰近的外圓已向下折彎，所以該向下折彎的部分的抗變形能力較差，則夾緊單蹄端部1時，帶動鄰近端部的幅板2平行相互靠攏變形，所以鄰近端部的外側部分(即摩擦材料端部粘接處4)向端部逐漸變窄。

第4步、整形：如圖4所示，為了保證摩擦材料端部粘接處4與基體外圓3弧度的一致性(二者為同一周面)，利用相互配套的外模9和內模10對摩擦材料端部粘接處4進行整形處理，該外模9和內模10的相對面具有與所述的基體外圓3相同的曲面，并相互吻合。整形時，分別將外模9和內模10設在摩擦材料端部粘接處4的內側(即圖3中的下面)和外側(即圖3中的上面)。利用固定的外模9保證外形，向上加力推動內模10。由于第2步造成的摩擦材料端部粘接處4向內變形很深，所以對內模10施加的推動力要求很大，控制的難度相當?shù)拇蟆?/p>

綜上所述，從現(xiàn)有的制造方法可以看出，在第二步的加工中，使摩擦材料端部粘接處向下變形，又在第4步的整形加工中向上變形到原位置。多次的變形勢必破壞了變形處的材料特性，降低了原有的物理性能；減小了摩擦材料的有效粘結面積；摩擦材料端部粘接處不平整，降低了粘接牢固性；需要較高的粘結強度和更好的摩擦材料，增加了生產成本和工藝難度，降低了生產效率。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的就是提供一種單蹄制動器的單蹄制造方法，以解決現(xiàn)有技術存在的在制造過程中多次的變形破壞了變形處的材料特性，降低了原有的物理性能；減小了摩擦材料的有效粘結面積；摩擦材料端部粘接處不平整，降低了粘接牢固性；需要較高的粘結強度和更好的摩擦材料，增加了生產成本和工藝難度，降低了生產效率的問題。

本發(fā)明的技術方案是：一種單蹄制動器的單蹄制造方法，其特征在于：包括以下三個步驟：

第1步、將高強度且具有良好折彎性能的帶狀材料預彎成U型斷面的C型零件，該零件包括底面的基體外圓和其兩邊的幅板；

第2步、端部沖成M型斷面：采用內模和外模將所述的U型斷面的C型零件的端部沖成M型斷面，并利用內模與外模的接合處在M型端部與其鄰近的基體外圓的區(qū)域，亦即摩擦材料端部粘接處的臨界處產生一個切口；

第3步、夾緊M型斷面：采用兩側模具分別設在第2步加工出的工件的M型端部的兩側，將M型端部的兩側向中間施加壓力夾緊；

在該第3步的過程中，為了減小所述的摩擦材料端部粘接處的變形，用防變形外模和所述的內模夾緊該摩擦材料端部粘接處的基體外圓。

在所述的第2步中，所述的內模的上端兩側與所述的U型斷面的C型零件(A)的兩個摩擦材料的端部粘接處對應處分別設有與所述的基體外圓內周面吻合的曲面，在該內模的上端中間設有口徑略大于外模頂端尺寸的凹槽；在沖成M型端部的過程中，用內模頂端的兩個曲面分別支撐住與兩個M型端部鄰近的摩擦材料端部粘接處的內側，再用外模向下沖壓剪切形成M型斷面，并在M型端部與摩擦材料端部粘接處的臨界處產生一個所述的切口。

還包括第4步，精密整形：用整形內模支撐住經過第3步加工的工件的與其M型端部鄰近區(qū)域內側，用整形外模對該工件的與M型端部鄰近區(qū)域的外側加壓整形；該與M型端部鄰近區(qū)域是摩擦材料的端部粘接處，精密整形確保該摩擦材料端部粘接處完全修復到變形前的最大的平整粘接面積。