[發明專利]合作式車輛追撞警告系統

無效

• 申請號: 200910208409.1
• 申請日: 2009-10-20
• 公開（公告）號: CN101707006A
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 呂柏文
• 申請（專利權）人: 中華電信股份有限公司
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 萬志香;曾旻輝

1.一種合作式車輛追撞警告系統，其特征在于：至少包括：

DSRC訊號接收模塊，接收前車所發射的DSRC訊號并轉換成前方車輛的行車數據；

DSRC訊號發射模塊，將本車的行車數據以DSRC訊號發射給后方車輛；

感知器模塊，偵測本車車輛的行車動態；

人機接口模塊，接受使用者操作設定系統及提供訊息的顯示與聲音的警告功能；

控制器，控制系統運作流程及煞車訊息的處理。

2.如權利要求1所述的合作式車輛追撞警告系統，其特征在于：所述感知器模塊的組成組件至少包括：

電子羅盤，偵測車輛的方位；

加速規，偵測車輛的減速度；

開關，偵測車輛的煞車踏板是否啟動。

3.如權利要求1所述的合作式車輛追撞警告系統，其特征在于：所述人機接口模塊的組成組件至少包括輸入裝置，及輸出裝置，所述輸入裝置為按鍵或觸控裝置；所述輸出裝置為屏幕、燈號、蜂鳴器和喇叭。

4.如權利要求1所述的合作式車輛追撞警告系統，其特征在于：所述DSRC訊號接收模塊與DSRC訊號發射模塊為DSRC通訊協議功能特征者。

5.如權利要求1所述的合作式車輛追撞警告系統，其特征在于：所述控制器所處理的煞車訊息至少包含一般煞車信息的代碼、緊急煞車信息的代碼、車載設備的識別碼、車輛方位、傳遞車次序號與訊息檢查碼。

6.如權利要求5所述的合作式車輛追撞警告系統，其特征在于：所述車輛方位為感知器模塊使用電子羅盤所偵測車輛的方位，可排除不同行進方向的車輛所產生的煞車信息，以降低假警報的產生。

7.如權利要求5所述的合作式車輛追撞警告系統，其特征在于：所述傳遞車次序號可隨著車輛接力傳遞的次數依次累加，當達到最大的設定值時，則停止傳遞，以降低通訊頻寬的占用與煞車訊息無限制傳遞的現象。

8.如權利要求5所述的合作式車輛追撞警告系統，其特征在于：所述訊息檢查碼用以過濾因訊號干擾所造成的錯誤訊息。

9.如權利要求1所述的合作式車輛追撞警告系統，其特征在于：所述控制器設定緊急煞車門檻值，并經由比較感知器模塊中的加速規所測量的車輛的減速度，判斷車輛是否進行緊急煞車。

10.如權利要求1所述的合作式車輛追撞警告系統，其特征在于：所述該感知器模塊通過連接煞車開關以偵測煞車時機，并采用加速規偵測行車方向的減加速度以辨識一般減速與緊急煞車，降低一般減速時的假警報的發生。