[發(fā)明專利]一種斜面滑塊式控制臂襯套結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910207446.0 | 申請日： | 2009-11-03 |
| 公開（公告）號： | CN101695895A | 公開（公告）日： | 2010-04-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳東林 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G7/00 | 分類號： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京五月天專利商標(biāo)代理有限公司 11294 | 代理人： | 吳寶泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 斜面 滑塊式 控制 襯套 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種斜面滑塊式控制臂襯套結(jié)構(gòu)，包括：控制臂本體(7)、外襯管(14)、橡膠(13)、內(nèi)襯管(12)、螺栓(1)以及螺母(11)，外襯管(14)通過壓裝過盈配合，固定在控制臂本體(7)內(nèi)，橡膠(13)將外襯管(14)和內(nèi)襯管(12)連接成一體，其特征在于：內(nèi)襯管(12)的兩個端面是斜面(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述斜面滑塊式控制臂襯套結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括滑決(6)，套在螺栓(1)的螺栓體(2)上，能夠在車身(5)的配合孔(4)內(nèi)滑動，在內(nèi)襯管(12)裝配到車身(5)之前，將滑塊(6)移出配合孔(4)，能夠為內(nèi)襯管(12)在裝配中創(chuàng)造配合間隙(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述斜面滑塊式控制臂襯套結(jié)構(gòu)，其特征在于：滑塊(6)與內(nèi)襯管(12)的端斜面(10)配合的面也為斜面。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述斜面滑塊式控制臂襯套結(jié)構(gòu)，其特征在于：滑塊(6)上具有凸臺(3)，用于安裝時導(dǎo)向定位以及限制滑塊(6)在配合孔(4)內(nèi)轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述斜面滑塊式控制臂襯套結(jié)構(gòu)，其特征在于：通過橡膠(13)的硫化將外襯管(14)和內(nèi)襯管(12)連接成一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述斜面滑塊式控制臂襯套結(jié)構(gòu)，其特征在于：通過橡膠(13)的硫化將外襯管(14)和內(nèi)襯管(12)連接成一體。
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