[發(fā)明專利]充氣輪胎有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910205159.6 | 申請日: | 2009-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN101722794A | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 鈴木貴之 | 申請(專利權)人: | 橫濱橡膠株式會社 |
| 主分類號: | B60C5/00 | 分類號: | B60C5/00;B60C9/18;B60C11/01 |
| 代理公司: | 中原信達知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 高培培;車文 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充氣 輪胎 | ||
1.一種充氣輪胎,包括:帶層,層積多個帶束層而成,并且設置 在簾布層的輪胎徑向外側;和帶邊緣墊,設置在所述帶束層的端部, 并且所述充氣輪胎在胎面具有:沿輪胎周向延伸的至少4條周向主槽; 由這些周向主槽劃分而成的多個陸部;和設置在胎面胎肩區(qū)域的所述 陸部而在該陸部的胎寬方向外側的端部上形成細肋的細槽,所述充氣 輪胎的特征在于,
將所述周向主槽中位于輪胎觸地端側的左右的周向主槽稱為外周 向主槽時,
在輪胎子午線方向的剖面中,從輪胎赤道平面到所述外周向主槽 的距離t和從輪胎赤道平面到所述帶邊緣墊的胎寬方向內(nèi)側的端部的 距離b之間具有0.85≤t/b≤0.90的關系,具有最大寬度的所述帶束層 的半寬d和從輪胎赤道平面到所述細槽的距離u之間具有 0.97≤d/u≤1.03的關系,并且位于最外層的所述帶束層的半寬a和所 述外周向主槽的距離t之間具有1.15≤a/t≤1.25的關系。
2.根據(jù)權利要求1所述的充氣輪胎,其中,
在將所述周向主槽中位于輪胎赤道平面?zhèn)鹊闹芟蛑鞑鄯Q為內(nèi)周向 主槽時,從輪胎赤道面到所述內(nèi)周向主槽的距離s和從輪胎赤道面到所 述細槽的距離u之間具有0.18≤s/u≤0.20的關系。
3.根據(jù)權利要求1或權利要求2所述的充氣輪胎,其中,
所述外周向主槽的距離t和所述細槽的距離u之間具有 0.55≤t/u≤0.60的關系。
4.根據(jù)權利要求1或權利要求2所述的充氣輪胎,其中,
當在位于最外層的所述帶束層和具有最大寬度的所述帶束層之間 設置所述帶束層即中間帶束層時,
從所述外周向主槽的槽底到位于最外層的所述帶束層的距離D1、 從所述細槽的槽底到所述中間帶束層的胎寬方向外側的端部的距離 D2、和從所述細槽的槽底到具有最大寬度的所述帶束層的距離D3具有 0.35≤D1/D2≤0.40且0.85≤D2/D3≤1.00的關系。
5.根據(jù)權利要求1或權利要求2所述的充氣輪胎,其中,
所述外周向主槽的槽深G1和所述細槽的槽深G2之間具有 0.8≤G2/G1≤1.0的關系。
6.根據(jù)權利要求1或權利要求2所述的充氣輪胎,其中,
胎面胎肩區(qū)域中的所述陸部的中心部分具有無槽結構。
7.根據(jù)權利要求1或權利要求2所述的充氣輪胎,其中,
所述充氣輪胎適用于重載充氣輪胎。
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