[發(fā)明專利]汽車底盤無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910201520.8 | 申請(qǐng)日： | 2009-12-21 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN102101470A | 公開(kāi)（公告）日： | 2011-06-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王博揚(yáng) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海市長(zhǎng)寧區(qū)少年科技指導(dǎo)站;上海市建青實(shí)驗(yàn)學(xué)校;王博揚(yáng) |
| 主分類號(hào)： | B60T1/14 | 分類號(hào)： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 上海思微知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237 | 代理人： | 鄭瑋 |
| 地址： | 20005*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車底盤 | ||
1.一種汽車底盤，其特征在于，包括：主底板，設(shè)置于車底的中部；主底板控制單元，其與所述主底板固定連接，用于控制所述主底板的上升和下降。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車底盤，其特征在于，所述主底板控制單元包括速度傳感模塊和升降模塊，當(dāng)所述速度傳感模塊探測(cè)到車速大于一預(yù)設(shè)值時(shí)，所述升降模塊控制所述主底板下降，當(dāng)所述速度傳感模塊探測(cè)到車速小于或等于所述預(yù)設(shè)值時(shí)，所述升降模塊控制所述主底板上升。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車底盤，其特征在于，所述升降模塊采用液壓控制。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車底盤，其特征在于，所述汽車底盤還包括副效應(yīng)板，所述副效應(yīng)板設(shè)置于車底的頭部。
5.如權(quán)利要求1或4所述的汽車底盤，其特征在于，所述汽車底盤還包括擴(kuò)散器，所述擴(kuò)散器設(shè)置于所述主底板的后端，用于切割控制氣流。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車底盤，其特征在于，所述主底板設(shè)置于車底的中心位置。
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