[發(fā)明專利]一種便捷式運輸車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910195390.1
• 申請日: 2009-09-09
• 公開（公告）號: CN102019987A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱開一
• 申請（專利權(quán)）人: 朱開一
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62K7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種便捷式運輸車，由位于前面的前車和后部載物的拖車組成，總共有三排輪子，包括安裝在方向桿上的前輪，前車與拖車結(jié)合部位的后輪，拖車后部的拖車輪，還有驅(qū)動裝置，其特征在于：所述前車與拖車結(jié)合部位具有伸縮或折疊裝置，后輪及拖車輪至少其中之一成對左右均分布置。

2.一種如權(quán)利要求1所述的便捷式運輸車，其特征在于：所述后輪安裝在前車橫梁上，前后輪一體化為前車，前車橫梁上安裝有滑軌，拖車前部底面有滑槽，所述伸縮裝置是通過前車與拖車之間的滑軌/滑槽機械配合完成，伸長極限端頭位置，滑軌與滑槽之間有鎖定裝置。

3.一種如權(quán)利要求1所述的便捷式運輸車，其特征在于：所述后輪安裝在拖車前部，后輪與拖車輪一體化為拖車，前車橫梁有滑軌，拖車前部底面有滑槽，所述伸縮裝置是前輪與后輪之間通過滑軌與滑槽機械配合完成，伸長極限端頭位置，滑軌與滑槽之間有鎖定裝置。

4.一種如權(quán)利要求1所述的便捷式運輸車，其特征在于：所述后輪安裝在前車橫梁上，前后輪一體化為前車，前車與拖車通過轉(zhuǎn)動軸相連，轉(zhuǎn)動軸位于前車后部、拖車前部，所述折疊裝置是通過前車與拖車之間的繞所述轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)折疊而完成。

5.其特征在于：所述后輪安裝在拖車前部，后輪與拖車輪一體化為拖車，前車與拖車通過轉(zhuǎn)動軸相連，轉(zhuǎn)動軸位于前車后部、拖車前部，所述折疊裝置通過前車與拖車之間的繞所述轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)折疊而完成。

6.一種如權(quán)利要求2或3所述的便捷式運輸車，其特征在于：所述滑槽與拖車通過一轉(zhuǎn)動軸可轉(zhuǎn)動連接。

7.一種如權(quán)利要求1或2或3或4或5或6所述的便捷式運輸車，其特征在于：所述前車方向桿低近橫梁處具有折疊結(jié)構(gòu)。

8.一種如權(quán)利要求2或3所述的便捷式運輸車，其特征在于：所述滑軌軌道有一平面朝上，軌道端頭位置平面上有弧形凹槽，所述滑槽內(nèi)腔形狀與軌道截面相應(yīng)，滑槽與滑軌接觸部分是一個與弧形凹槽半徑相應(yīng)的滾軸，所述凹槽與滾軸構(gòu)成鎖定裝置。

9.一種如權(quán)利要求2或4所述的便捷式運輸車，其特征在于：所述驅(qū)動裝置位于前車上，是傳統(tǒng)腳踏人力驅(qū)動，前車后輪是驅(qū)動輪。

10.一種如權(quán)利要求2或4所述的便捷式運輸車，其特征在于：所述驅(qū)動裝置位于前車上，是機動驅(qū)動，驅(qū)動輪為前車后輪。

11.一種如權(quán)利要求3或5所述的便捷式運輸車，其特征在于：所述驅(qū)動裝置位于拖車上，是機動驅(qū)動。