[發明專利]一種汽車轉向鎖殼體結構

無效

• 申請號: 200910191861.1
• 申請日: 2009-12-11
• 公開（公告）號: CN101709606A
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 鄒海峰;孫錄明;姜忠玉
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B9/00
• 分類號: E05B9/00;B60R25/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種汽車轉向鎖殼體結構，所述殼體由上殼體(1)和下殼體(2)兩部分組成；

其特征在于：所述上殼體(1)和下殼體(2)通過設置在其左右側面的卡接結構和前面的緊固螺釘(3)進行連接，所述卡接結構分別布置在上下殼體結合部位的內側面，所述緊固螺釘(3)從殼體的外側面打進上下殼體的結合部位。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向鎖殼體結構，其特征在于：所述卡接結構由卡銷(4)和卡座(5)組成；所述卡座(5)固定在下殼體(2)內側上部的與上殼體(1)的結合部位處，卡座(5)的上端伸出，具有卡接卡銷(4)的開口槽(51)；所述卡銷(4)固定在上殼體(1)內側下部的與下殼體(2)的結合部位處，卡銷(4)向下卡進卡座(5)上端的開口槽(51)內，在卡銷(4)的外端設有大于開口槽的定位凸臺(41)。

3.根據權利要求1所述的汽車轉向鎖殼體結構，其特征在于：所述上殼體(1)的內側面有一向下伸出的緊固螺釘連接塊(8)，所述緊固螺釘連接塊(8)與下殼體(2)的內側面貼合，緊固螺釘(3)從下殼體(2)的外側面打進，穿過緊固螺釘連接塊(8)，將上下殼體連接固定。

4.根據權利要求1所述的汽車轉向鎖殼體結構，其特征在于：在上下殼體的靠近緊固螺釘連接部位的內側還設有定位結構；所述定位結構由定位孔(7)和定位銷(6)組成，所述定位孔(7)開在下殼體(2)上，定位銷(6)是由上殼體的內側面上的對應部分向下延伸一段凸起而形成，插于定位孔(7)中。