[發明專利]車輛門鎖系統

有效

• 申請號: 200910189449.6
• 申請日: 2009-12-25
• 公開（公告）號: CN102108812A
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 李俊杰;陳霞;王東
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: E05B65/12
• 分類號: E05B65/12;E05B47/02;E05B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于車輛門鎖領域，尤其涉及一種當車輛發生碰撞能自動將車門打開的門鎖系統。

背景技術

車輛門鎖結構一般包括卡板、棘輪、鎖扣、一對電機、一對傳動機構，卡板通過卡板支軸可旋轉安裝在車門內板上，棘輪通過棘輪支軸可旋轉安裝在車門內板上，鎖扣安裝在車身B柱上，電機分別通過傳動機構將操作力傳遞給卡板和棘輪，使卡板、棘輪分別繞支軸旋轉。具體使用中，通過電機使得棘輪逆時針旋轉，使車鎖實現解除鎖止狀態，在此基礎上通過電機逆時針旋轉卡板使卡板與鎖扣脫離，實現門鎖進入開啟狀態。

當車輛發生劇烈碰撞后，車體存在一定的燃燒概率，發生大火一般伴隨著濃煙，這時車內乘員一般很難準確將車門打開，如果發生燃燒后乘員不能快速地逃離到車外，則極可能被燒傷或者因窒息而亡。或者在碰撞后，乘員受傷嚴重的情況下，如果不能及時將車門打開，將會浪費寶貴的救援時間，使乘員的傷情加劇。????

另外，車輛發生高速碰撞后，車身由于劇烈的沖擊，會有一定程度的變型，可能會導致車輛門鎖系統里的零部件損壞(例如電機、傳動機構等零部件易受損)，導致車門無法打開。特別是發生側碰后，門鎖機械系統極易被撞壞，導致車門無法開啟，或需要外部救援人員使用工具強行開啟，嚴重影響到被困人員的救治。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有車輛門鎖系統在車輛發生劇烈碰撞后車鎖容易損壞致使車門不能順利打開的技術缺陷，提供一種新型的車輛門鎖系統，使得當車輛發生碰撞、車鎖發生損壞的情況下能自動將車門打開。

為了解決上述的技術問題，本發明提供一種車輛門鎖系統，包括棘輪、與棘輪卡合對車門進行鎖止或解鎖的卡板，其中，還包括采集單元、處理單元、執行機構；所述采集單元采集車輛的運行信號傳遞給處理單元；所述處理單元依采集單元傳遞的信號判斷是否控制執行機構動作；所述執行機構包括驅動棘輪運動實現解除鎖止狀態的第一執行機構、以及驅動卡板運動實現門鎖開啟狀態的第二執行機構。

所述第一執行機構包括第一活塞缸、與第一活塞缸滑動配合且驅動棘輪運動的第一活塞、以及與所述處理單元電連接且對所述第一活塞施加動力的動力裝置。

在所述第一活塞缸的一端面上設有安裝孔，在另一端面上設有第一泄氣孔，所述動力裝置通過所述安裝孔設置于第一活塞缸內部空腔；在所述第一活塞缸靠近棘輪的側壁上設有第一開口，所述棘輪穿過所述第一開口與所述第一活塞連接。

在所述棘輪上設有棘輪輪齒，在第一活塞上設有第一活塞輪齒，所述棘輪輪齒與第一活塞輪齒嚙合驅動棘輪轉動。

所述動力裝置為氣體發生器，所述氣體發生器與處理單元電連接；所述氣體發生器與所述第一活塞在第一活塞缸中形成有第一密閉空腔。

在所述第一活塞缸的側壁上設有第一氣孔，當氣體發生器驅動第一活塞運動一定距離后，所述第一氣孔與所述第一密閉空腔連通。

所述第二執行機構包括第二活塞缸、與第二活塞缸滑動配合且驅動卡板運動的第二活塞。

在所述第二活塞缸靠近卡板的側壁上設有第二開口，所述卡板穿過所述第二開口與所述第二活塞連接。

在所述卡板上設有卡板輪齒，在第二活塞上設有第二活塞輪齒，所述卡板輪齒與第二活塞輪齒嚙合驅動卡板轉動。

所述第二活塞的一端部與第二活塞缸形成有第二密閉空腔，在形成有第二密閉空腔位置處的第二活塞缸側壁上設有第二氣孔，所述第二氣孔通過一管路與所述第一氣孔相連通。

在所述第二活塞缸的側壁上設有對第二密閉空腔進行排氣的排氣孔；在第二活塞缸設有第二密閉空腔的的另一端面上設有第二泄氣孔。????

與現有的車輛門鎖系統相比，本發明車輛門鎖系統感應車輛碰撞信號，通過第一執行機構解除車門所鎖止狀態，再由第二執行機構實現門鎖開啟，在發生碰撞后自動將車門打開，使車輛內部的人員能順利逃離。此車輛門鎖系統具有結構簡單、實用性強的優點。

附圖說明

圖1是本發明車輛門鎖系統第一實施例的未工作狀態下的部分結構示意圖；

圖2是本發明車輛門鎖系統第一實施例的在解除鎖止狀態下的部分結構示意圖；

圖3是本發明車輛門鎖系統第一實施例的在解除鎖止、門鎖開啟狀態下的部分結構示意圖；

圖4是本發明車輛門鎖系統第二實施例的未工作狀態下的部分結構示意圖；??

具體實施方式

為了使本發明所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。