[發明專利]機車車輛遠程識別系統

有效

• 申請號: 200910188056.3
• 申請日: 2009-10-22
• 公開（公告）號: CN101695927A
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 吳健;牟巖;姜悅禮
• 申請（專利權）人: 中國北車股份有限公司大連電力牽引研發中心
• 主分類號: B61L25/02
• 分類號: B61L25/02
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李洪福

技術領域

本發明涉及一種機車車輛識別系統，尤其涉及機車車輛鐵路監控領域的機 車車輛遠程識別系統。

背景技術

目前，在機車車輛上使用的機車車輛遠程識別系統，是通過微波信號將機 車車輛信息發送到地面檢測裝置，然后主機將機車車輛信息通過鐵路沿線通訊 電纜傳輸到鐵路局或車輛調度管理中心，這樣就存在著車輛信息在車速過快的 時候識別率低，而且通過的電纜容易被破壞從而導致可靠性下降的問題。在針 對上述現有技術中所存在的問題，研究設計一種新型的機車車輛遠程識別系統， 從而克服現有技術中所存在的問題是十分必要的。

發明內容

本發明針對以上問題的提出，而研制一種新型的機車車輛遠程識別系統， 從而解決長線傳輸可靠性不高、車輛速度過快識別率低的問題。本發明的具體 技術手段如下：

一種機車車輛遠程信息識別系統，其特征在于由信息存儲發射裝置和地面 讀取接受終端組成；其中信息存儲發射裝置包括無線接收單元、信息存儲處理 單元、GPRS發射單元和地面啟動信號檢測單元；地面讀取接收終端包括GPRS接 收單元、信息處理單元、地面啟動信號發射單元和GSM-R網絡發射單元；所述 無線接收單元將司乘人員發出的機車車輛信息下載到信息存儲單元內，信息存 儲處理單元將機車車輛信息進行編碼，然后當信息存儲發射裝置通過地面啟動 信號檢測單元檢測到地面啟動信號發射單元發出的啟動指令后，信息存儲發射 裝置通過內部的GPRS發射單元將機車車輛信息發送至地面讀取接受終端；所述 地面讀取接收終端設置在鐵路沿線，通過GPRS接收單元收到機車車輛信息，然 后信息處理單元將GPRS發射單元發送的過來的機車車輛信息，解碼處理后再行 編碼，后通過GSM-R網絡發射單元將機車車輛的信息發送到鐵路局或鐵路車輛 調度控制中心。

地面啟動信號發射單元用于自動發射啟動信號，而地面啟動信號檢測單元 用于接收該信號，地面啟動信號發射單元連接到地面讀取接收終端上并受其控 制，地面啟動信號檢測單元連接到信息存儲發射裝置并受其控制，這兩個單元 的作用是，地面啟動信號發射單元不停的在發射啟動指令，只有車輛經過時， 地面啟動信號檢測單元才會檢測到該信號，從而啟動信息存儲發射裝置，在地 面啟動信號檢測單元沒有檢測到該啟動信號時，信息存儲發射裝置不工作，用 于減少能量消耗。

信息GPRS發射單元采用GPRS模塊，即西門子公司的MC35芯片。

信息存儲處理單元和信息接受處理單元采用C8051F040或AT91SAM7A3、 TMS320-2407、TMS320-2812常用的處理器。

GSM-R網絡發射單元采用帶有串口的專用于GSM-R的模塊COM17045R。

本發明具有識別率高、安全可靠等優點，其大批量投入市場必將產生積極 的社會效益和顯著的經濟效益。

附圖說明

本發明只有一張附圖：

圖1、機車車輛遠程識別系統。

圖中：1、信息存儲發射裝置，2、地面讀取接受終端，3、無線接收單元， 4、信息存儲處理單元，5、信息GPRS發射單元，6、地面啟動信號檢測單元，7、 信息接受處理單元，8、GSM-R網絡發射單元，9、地面啟動信號發射單元，10、 GPRS接收單元。

具體實施方式

在實際應用中，當車輛出發前，車輛維護人員將車輛信息寫入信息存儲處 理單元，該部分將車輛信息進行編碼，將編碼寫入信息GPRS發射單元中，隨時 準備發出該信息。在車輛運行過程中，地面啟動信號檢測單元一直工作，檢測 啟動信號，接收到啟動信號好，將處理好的車輛信息，發射出去。