[發(fā)明專利]發(fā)動機(jī)滑油噴嘴流量試驗(yàn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910187698.1 | 申請日: | 2009-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN101706367A | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李辛;郭旭;劉玫;龔弋飛;遲艷;宋偉 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00;G01M15/02;G01F19/00 |
| 代理公司: | 沈陽東大專利代理有限公司 21109 | 代理人: | 朱光林 |
| 地址: | 110043 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動機(jī) 噴嘴 流量 試驗(yàn)裝置 | ||
1.一種發(fā)動機(jī)滑油噴嘴流量試驗(yàn)裝置,該裝置包括第二轉(zhuǎn)接管(8)、第三轉(zhuǎn)接管(10)、工作室(6)、回油油箱(16)、集油管(11)、兩位三通電磁閥(9)、計(jì)量油杯(13)、第一電磁閥(4)、第二電磁閥(12)、回油泵(14)和供油泵(15),其特征在于:該裝置還包括接油杯(5)、第一轉(zhuǎn)接管(7)和組合油箱,其中組合油箱包括集油器(1)、真空油箱(2)、消耗油箱(3)、第三電磁閥(17)、第四電磁閥(18)和真空泵(19);該裝置連接是:組合油箱中集油器(1)連接真空泵(19),集油器(1)位于真空油箱(2)上部,集油器(1)與真空油箱(2)之間安裝第三電磁閥(17),真空油箱(2)位于消耗油箱(3)上部,真空油箱(2)和消耗油箱(3)之間安裝有第四電磁閥(18),真空油箱(2)連接回油泵(14)出口,真空油箱(2)與回油泵(14)之間安裝第一電磁閥(4),消耗油箱(3)連接供油泵(15)入口,供油泵(15)的出口連接工作室(6),工作室(6)內(nèi)安裝有接油杯(5),接油杯(5)下方連接第一轉(zhuǎn)接管(7),第一轉(zhuǎn)接管(7)下方連接第二轉(zhuǎn)接管(8),第二轉(zhuǎn)接管(8)下方連接兩位三通電磁閥(9)入口,兩位三通電磁閥(9)出口連接第三轉(zhuǎn)接管(10),第三轉(zhuǎn)接管(10)下方連接集油管(11)入口和第二電磁閥(12)入口,第二電磁閥(12)出口連接計(jì)量油杯(13),集油管(11)出口連接回油油箱(16),回油油箱(16)連接回油泵(14)入口;
所述的消耗油箱(3)內(nèi)安裝有第一加熱器、第一溫度傳感器和液位計(jì);
所述的真空油箱(2)內(nèi)安裝有第二加熱器和第二溫度傳感器。
2.按權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)滑油噴嘴流量試驗(yàn)裝置,其特征在于所述的集油器(1)內(nèi)部裝配有軟管,軟管外表面均勻分布通孔,軟管螺旋排列。
3.按權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)滑油噴嘴流量試驗(yàn)裝置,其特征在于所述的第一轉(zhuǎn)接管(7)分為兩部分,第一部分為第一轉(zhuǎn)接管(7)接近水平方向,第二部分第一轉(zhuǎn)接管(7)為豎直方向,其中第一部分第一轉(zhuǎn)接管(7)插入第二部分第一轉(zhuǎn)接管(7)內(nèi)部,在兩部分第一轉(zhuǎn)接管(7)之間裝有“O”型密封圈。
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- 專利分類
G01M 機(jī)器或結(jié)構(gòu)部件的靜或動平衡的測試;其他類目中不包括的結(jié)構(gòu)部件或設(shè)備的測試
G01M15-00 發(fā)動機(jī)的測試
G01M15-02 .測試儀器的零部件或附件
G01M15-04 .內(nèi)燃機(jī)測試,例如,活塞發(fā)動機(jī)診斷測試
G01M15-14 .燃?xì)庠O(shè)備或噴氣推進(jìn)設(shè)備的測試
G01M15-05 ..兩個(gè)或兩個(gè)以上不同發(fā)動機(jī)參數(shù)組合監(jiān)測
G01M15-06 ..通過監(jiān)測活塞或曲柄的位置
- 發(fā)動機(jī)發(fā)動控制設(shè)備
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