[發明專利]任意翻轉四沖程發動機的潤滑系統

無效

• 申請號: 200910183077.6
• 申請日: 2009-07-31
• 公開（公告）號: CN101988402A
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發明（設計）人: 陳東;趙政;張瑞林
• 申請（專利權）人: 安徽古德納克科技有限公司
• 主分類號: F01M1/08
• 分類號: F01M1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種任意翻轉四沖程發動機包括：

儲油室：用于封閉儲存潤滑油并裝有油霧裝置，能保證在任意翻轉狀態下油霧裝置在潤滑油面下，曲軸帶動油霧發生裝置產生潤滑油霧。

曲軸：在安裝油霧發生裝置(3)的曲柄一端設有進油口(4)，旋轉閥控制口(5)以及副通道(13)，并由油霧主通道(12a)相連通；其中進油口(4)位于儲油室(2)縱向和橫向的中部，潤滑油液面上，并貫穿曲軸，方向與油霧發生裝置(3)相對應，以保證從導通管中吸回的液態油不會被直接吸入進油口中；旋轉閥控制口(5)與汽缸座上的油槽(7)相對應，共同形成旋轉閥，其角度應保證活塞上行時旋轉閥打開，活塞下行時旋轉閥關閉；副通道的一端開口位于曲柄銷中部表面上，另一端與油霧主通道(12a)相連通，直徑為油霧主通道(12a)的1/2-1/3，可將油霧直接引入連桿大頭軸承。其特征在于：曲軸室中的幾個關鍵部位均得到良好的潤滑；同時，由于活塞下行時旋轉閥關閉，主通道關閉，只有副通道連通，避免了進入曲軸室中的潤滑油霧大量回流現象的發生

2.根據權利要求1所述的任意翻轉四沖程發動機，其特征在于曲軸(12)、氣缸座(10)、氣缸(1)共同圍成一個油霧進入通道，并依靠曲軸的轉動形成一個旋轉閥，控制油霧進入曲軸室(14)的時間，旋轉閥在活塞上行時打開，下行時關閉，有效控制油霧的回流。

3.根據權利要求1所述的汽缸(1)，與汽缸座(10)共同形成油道(19)，汽缸上有油道(18)；其中油道(19)一端與旋轉閥相連，一端與油道(18)相連通，而油道(18)的上部向汽缸頂部傾斜，油道開口(17)位于汽缸內壁兩側下部，油道(18)和油道開口(17)位于與曲軸中心垂直的汽缸中心面上。

4.根據權利要求3中所述的油道(18)和油道開口(17)，使油霧直接噴在活塞底部和汽缸內壁上。