[發明專利]車用內裝件及其安裝方法有效
| 申請號: | 200910180294.X | 申請日: | 2009-10-13 |
| 公開(公告)號: | CN101722904A | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發明(設計)人: | 松岡亮介;町田好光 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B60R13/02 | 分類號: | B60R13/02;B60R22/18 |
| 代理公司: | 北京華夏正合知識產權代理事務所 11017 | 代理人: | 韓登營;栗濤 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車用內裝件 及其 安裝 方法 | ||
1.一種車用內裝件,其能安裝在車身上,覆蓋所述車身的車廂 側,對于用來限制乘客移動的帶狀安全帶而言,也能覆蓋住該帶狀 安全帶的至少一部分,其特征在于,具有:穿通部,其供從安裝在 所述車身上的收縮器拉出的安全帶穿過;止退部,其能對從該穿通 部穿出來的安全帶加以保持而防止安全帶被所述收縮器收回以至安 全帶從所述穿通部回到主內裝件內部。
2.根據權利要求1所述的車用內裝件,其特征在于,所述止退 部形成在所述內裝件的主內裝件上,并被能與該主內裝件分體的副 內裝件蓋住。
3.根據權利要求1或2所述的車用內裝件,其特征在于,所述 止退部包括框體與止回桿,該框體與所述內裝件的主內裝件相連, 該框體設有開口,從所述開口的一個緣起沿與所述安全帶縱長方向 大致正交的方向以懸臂狀態形成所述止回桿。
4.一種車用內裝件的安裝方法,包括:
將用來卷繞用于限制乘客移動的安全帶的收縮器固定在車身上 的工序;
將從所述收縮器拉出的所述安全帶穿過設置于所述車用內裝件 的位于所述收縮器附近的穿通部的工序;
將穿過所述穿通部的安全帶由設于所述內裝件的主內裝件上的、 防止安全帶被所述收縮器收回以至安全帶從所述穿通部回到主內裝 件內部的止退部保持從而使所述安全帶處于保持狀態的工序;
在使所述安全帶處于所述保持狀態下將所述主內裝件安裝于車 身的工序。
5.根據權利要求4所述的車用內裝件的安裝方法,在將所述主 內裝件安裝于車身的工序之后,還具有如下工序:
解除所述保持狀態,用固定部件將安全帶固定于車身上的工序;
將能覆蓋所述止退部的副內裝件安裝于車身上且使之與所述主 內裝件相連的工序。
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