[發明專利]加速踏板裝置

有效

• 申請號: 200910178987.5
• 申請日: 2009-10-09
• 公開（公告）號: CN101712280A
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 大沢健;隈本正人;菊地浩史;清水剛;河出向史;藤八大睦
• 申請（專利權）人: 株式會社三國;日產自動車株式會社
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黨曉林;李艷艷

1.一種加速踏板裝置，其特征在于，

該加速踏板裝置具有：

踏板臂，其與加速踏板聯動動作；

殼體，其將所述踏板臂支撐為能夠在休止位置和最大踏下位置之間 繞預定擺動軸線轉動；

遲滯產生機構，其具有復位彈簧和滑動件，并使所述加速踏板的踏 力產生遲滯，該復位彈簧產生使所述踏板臂返回所述休止位置的作用力， 該滑動件設于所述復位彈簧和所述踏板臂之間，并且以滑動自如的方式 與所述殼體的內壁面接觸；以及

主動控制機構，其設于所述擺動軸線和所述遲滯產生機構之間，具 有驅動源和復位桿，該驅動源設于所述殼體中，所述復位桿與所述驅動 源聯動地向與所述踏板臂的擺動方向相同的方向轉動，并以能夠脫離的 方式與所述踏板臂卡合，并且在預定條件下進行控制以將所述踏板臂推 回所述休止位置，

所述復位桿被所述驅動源直接驅動，該復位桿構成為使用于克服踏力 而將踏板臂(20)向休止位置推回的回推力直接作用于踏板臂(20)的 上端部(23)，

所述踏板臂的上端部具有：

卡合部，其使所述滑動件以能夠脫離的方式卡合；以及

接收槽，其使所述復位桿的前端部以能夠脫離的方式卡合。

2.根據權利要求1所述的加速踏板裝置，其特征在于，

在所述接收槽和所述復位桿中的至少一方設有摩擦降低部件。

3.根據權利要求1或2所述的加速踏板裝置，其特征在于，

在所述殼體中設有對所述驅動源進行控制的控制單元。