[發(fā)明專利]用于換檔和激活駐車制動器的致動裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910175108.3 | 申請日: | 2009-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN101676139A | 公開(公告)日: | 2010-03-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 卡斯藤·霍夫曼;多米尼克·博菲斯 | 申請(專利權(quán))人: | 德韌汽車系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B60K20/02 | 分類號: | B60K20/02 |
| 代理公司: | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 | 代理人: | 張建濤;車 文 |
| 地址: | 德國杜*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 換檔 激活 制動器 裝置 | ||
1.一種用于換檔和激活駐車制動器的致動裝置(1),具有致動 操縱臺(2),在用于變換檔位的具有至少兩個彼此緊接設(shè)置的換檔滑 槽的換檔移動范圍(13)內(nèi)和與此緊接地在用于激活所述駐車制動器 的駐車移動范圍(14)內(nèi),致動手柄(9)可移動地安裝在所述致動操 縱臺(2)上,所述致動手柄(9)聯(lián)接到用于傳遞用于變速器的換檔 力的換檔力傳遞裝置且聯(lián)接到駐車力傳遞裝置,該駐車力傳遞裝置被 分配給所述致動手柄(9)以用于傳遞用于所述駐車制動器的駐車力, 并且可釋放的鎖定裝置設(shè)置為用于將所述致動手柄(9)或所述駐車力 傳遞裝置固定在至少一個駐車位置中,并且在所述換檔移動范圍(13) 中的所述致動手柄(9)與所述駐車力傳遞裝置斷開聯(lián)接,使得不能夠 傳遞駐車力,并且在所述駐車移動范圍(14)中的所述致動手柄(9) 與所述換檔力傳遞裝置斷開聯(lián)接,使得不能夠傳遞換檔力,其特征在 于,所述換檔力傳遞裝置具有至少一個換檔力傳遞元件和至少一個選 位力傳遞元件(22);并且設(shè)置有選位力聯(lián)接裝置(26),所述選位 力傳遞元件(22)能夠通過所述選位力聯(lián)接裝置(26)聯(lián)接到所述致 動手柄(9),并且能夠斷開聯(lián)接或者被斷開聯(lián)接以用于所述致動手柄 進入所述駐車移動范圍(14)中的移動或者所述致動手柄在所述駐車 移動范圍(14)內(nèi)的移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的致動裝置,其特征在于,所述選位力聯(lián) 接裝置(26)連接到手動致動元件(35),通過所述手動致動元件(35) 能夠手動地執(zhí)行聯(lián)接和斷開聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的致動裝置,其特征在于,所述手動致動 元件(35)設(shè)置在所述致動手柄(9)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的致動裝置,其特征在于, 所述選位力聯(lián)接裝置(26)具有可移動操作的聯(lián)接銷(28),所述聯(lián) 接銷(28)在聯(lián)接狀態(tài)中建立所述致動手柄(9)與所述選位力傳遞元 件(22)之間的聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的致動裝置,其特征在于, 在力流中,止擋件(55)在分配給所述選位力聯(lián)接裝置(26)之后分 配給所述選位力傳遞裝置(22),在所述選位力聯(lián)接裝置(26)的聯(lián) 接狀態(tài)中,所述止擋件(55)將所述致動手柄(9)的移動閉鎖到所述 駐車移動范圍(14)中或所述駐車移動范圍(14)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的致動裝置,其特征在于, 通過至少一個換檔滑槽能夠到達所述換檔移動范圍(13),并且通過 所述致動手柄(9)相對于所述換檔滑槽橫向移動能夠到達所述駐車移 動范圍(14)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的致動裝置,其特征在于,所述駐車力傳 遞裝置設(shè)計為使得在所述駐車移動范圍(14)中,所述致動手柄(9) 將平行于所述換檔滑槽移動,以便激活所述駐車力傳遞裝置。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的致動裝置,其特征在于, 所述制動力傳遞裝置具有突出到所述駐車移動范圍(14)中的樞轉(zhuǎn)安 裝的駐車力傳遞柄(41),所述駐車力傳遞柄(41)連接到駐車力傳 遞元件(48)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的致動裝置,其特征在于,所述駐車力傳 遞柄(41)具有樞轉(zhuǎn)軸(11),該樞轉(zhuǎn)軸(11)平行于當從所述換檔 移動范圍(13)通過而到達所述駐車移動范圍(14)時所述致動手柄 (9)的移動方向延伸。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的致動裝置,其特征在于,所述可釋放 的鎖定裝置(50)是具有棘輪柄(52)和棘輪齒(51)的鎖定裝置的 形式,所述棘輪柄(52)和所述棘輪齒(51)與所述駐車力傳遞柄(41) 相互作用。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的致動裝置,其特征在于,能夠手動致 動用于釋放所述可釋放的鎖定裝置(50)的所述棘輪柄(52),使得 所述棘輪柄(52)能夠移動到釋放位置中。
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