[發(fā)明專利]二次電池的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)與方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910174538.3
• 申請日: 2009-09-28
• 公開（公告）號: CN102035046A
• 公開（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳宏昇;陳宏力
• 申請（專利權(quán)）人: 寰群科技股份有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/44;H02J7/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王雪靜;逯長明

1.一種二次電池的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，包含：

復(fù)數(shù)個二次電池；

復(fù)數(shù)個充電站，每一該充電站包含有：

一充電站身份碼；

復(fù)數(shù)個充電器，用以對該些二次電池充電并產(chǎn)生一狀態(tài)信息并記錄于該些二次電池，該狀態(tài)信息包含一身份碼與一充電紀(jì)錄數(shù)據(jù)；及

一網(wǎng)絡(luò)單元，連接該些充電器，用以將該充電站身份碼與該狀態(tài)信息藉由一網(wǎng)絡(luò)傳輸出去；及

至少一服務(wù)器，藉由該網(wǎng)絡(luò)與該些充電站聯(lián)機(jī)，接收該些充電站所傳回的該狀態(tài)信息而產(chǎn)生一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，并依該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)產(chǎn)生一警示訊號。

2.如權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，其特征在于：該狀態(tài)信息選自以下所組成的群組：無電池、無電池時前一次所充電的該二次電池的該身份碼與該充電紀(jì)錄數(shù)據(jù)、電池充電中與該二次電池的該身份碼與該充電紀(jì)錄數(shù)據(jù)、電池充電完畢與該二次電池的該身份碼與該充電紀(jì)錄數(shù)據(jù)、充電站自我檢測資料。

3.如權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，其特征在于：該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)至少包含以下統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的組合：一充電站數(shù)目、一每充電站所供應(yīng)的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站所交換的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站所出租的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站充電中的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站不足的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站損壞的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站多出的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站所接受變更的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站自我檢測的損壞數(shù)目、一每充電站自我檢測的良好數(shù)目、一遭竊二次電池序號、一遭竊電動車序號、一充電站的身份資料。

4.如權(quán)利要求1所述的遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，其特征在于：該警示訊號至少包含以下的組合：一更換電池警示、一補(bǔ)充電池警示、一充電站維修警示、一電池短少警示、一電池異常警示、一電池過多警示、一網(wǎng)絡(luò)異常警示、一遭竊二次電池序號登錄中警示、一遭竊電動車序號登錄中警示。

5.一種二次電池的遠(yuǎn)程管理方法，運(yùn)用于具有復(fù)數(shù)個充電站與一服務(wù)器，該方法包含以下步驟：

每一該充電站用以對復(fù)數(shù)個二次電池充電而產(chǎn)生一狀態(tài)信息；

經(jīng)由一網(wǎng)絡(luò)傳送該狀態(tài)信息至該服務(wù)器；

該服務(wù)器依據(jù)該狀態(tài)信息產(chǎn)生一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；及

依據(jù)該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)產(chǎn)生一警示訊號。

6.如權(quán)利要求5所述的遠(yuǎn)程管理方法，其特征在于：該狀態(tài)信息選自以下所組成的群組：無電池、無電池時前一次所充電的該二次電池的該身份碼與該充電紀(jì)錄數(shù)據(jù)、電池充電中與該二次電池的該身份碼與該充電紀(jì)錄數(shù)據(jù)、電池充電完畢與該二次電池的該身份碼與該充電紀(jì)錄數(shù)據(jù)、充電站自我檢測資料。

7.如權(quán)利要求5所述的遠(yuǎn)程管理方法，其特征在于：該統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)至少包含以下統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的組合：一充電站數(shù)目、一每充電站所供應(yīng)的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站所交換的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站所出租的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站充電中的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站不足的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站損壞的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站多出的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站所接受變更的二次電池?cái)?shù)目、一每充電站自我檢測的損壞數(shù)目、一每充電站自我檢測的良好數(shù)目、一遭竊二次電池序號、一遭竊電動車序號、一充電站的身份資料。

8.如權(quán)利要求5所述的遠(yuǎn)程管理方法，其特征在于：該警示訊號至少包含以下的組合：一更換電池警示、一補(bǔ)充電池警示、一充電站維修警示、一電池短少警示、一電池異常警示、一電池過多警示、一網(wǎng)絡(luò)異常警示、一遭竊二次電池序號登錄中警示、一遭竊電動車序號登錄中警示。

9.如權(quán)利要求5所述的遠(yuǎn)程管理方法，其特征在于：更包含一產(chǎn)生警示動作的步驟。

10.如權(quán)利要求9所述的遠(yuǎn)程管理方法，其特征在于：該警示動作選自以下動作的組合：以一聲音進(jìn)行警示、以一屏幕進(jìn)行警示、傳送該警示訊號至遠(yuǎn)程管理人員，以上動作的組合。