[發明專利]汽車制動鼓改進的鑄造砂型構造

無效

• 申請號: 200910171346.7
• 申請日: 2009-08-27
• 公開（公告）號: CN101992267A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 李瑞平
• 申請（專利權）人: 陜西汽車集團有限責任公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種汽車制動鼓改進的鑄造砂型構造，包括上砂型、砂胎、直澆道、橫澆道、內澆道，其特征在于上砂型與砂胎同軸心的置于底板上，砂胎與上砂型之間設有鑄件腔室，上砂型的軸心設有直澆道，直澆道的底端設有凹入砂胎內的底座腔，直澆道位于上砂型的底部設有若干呈輻射狀的橫澆道，橫澆道凹入上砂型內，橫澆道的末端設有與其搭接的內澆道，內澆道凹入砂胎內，橫澆道與內澆道的搭接面之間設有過濾網。

2.按權利要求1所述汽車制動鼓改進的鑄造砂型構造，其特征在于底座腔設為一個半球型的空腔，半球形空腔的直徑設置在60～100mm之間。

3.按權利要求1所述汽車制動鼓改進的鑄造砂型構造，其特征在于直澆道的直徑設為2.5～4.5cm。

4.按權利要求1所述汽車制動鼓改進的鑄造砂型構造，其特征在于橫澆道與內澆道的個數均設置在2～5之間。

5.按權利要求1所述汽車制動鼓改進的鑄造砂型構造，其特征在于上砂型設有若干豎直的排氣道。

6.按權利要求4所述汽車制動鼓改進的鑄造砂型構造，其特征在于每個橫澆道的橫截面積設置在2～6cm²。

7.按權利要求5所述汽車制動鼓改進的鑄造砂型構造，其特征在于每個內澆道的橫截面積設置在2～6cm²。

8.按權利要求5所述汽車制動鼓改進的鑄造砂型構造，其特征在于排氣道沿直澆道的徑向呈輻射狀的均勻布設于上砂型中。

9.按權利要求5或8所述汽車制動鼓改進的鑄造砂型構造，其特征在于排氣道的斷面設為扁平橢圓形，排氣孔的個數為2～8個。

10.按權利要求5、8或9所述汽車制動鼓改進的鑄造砂型構造，其特征在于排氣道的橫截面積設置在0.8～1cm²。