[發(fā)明專利]內(nèi)燃機(jī)的供油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910170619.6
• 申請(qǐng)日: 2009-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN101660474A
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: H·哈伯蘭;S·科恩;W·瓦格納
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曼柴油機(jī)歐洲股份公司
• 主分類號(hào): F02M55/02
• 分類號(hào): F02M55/02;F02M63/02;F02M37/00
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 趙 辛

1.一內(nèi)燃機(jī)的供油裝置，帶有一低壓區(qū)，帶有一包括至少一高壓泵的泵裝置，以便將燃油從供油裝置的低壓區(qū)輸送到供油裝置的高壓區(qū)，其中在泵裝置和分配給汽缸的噴射器之間的高壓區(qū)中設(shè)有一至少具有一蓄能單元的、持續(xù)地處在高壓下的蓄壓系統(tǒng)，其中蓄壓系統(tǒng)通過(guò)至少一同樣持續(xù)地處在高壓下的高壓油管與泵裝置相連接，其中蓄壓系統(tǒng)通過(guò)根據(jù)噴油節(jié)拍暫時(shí)地處在高壓下的高壓油管與噴射器相連接，并且其中至少每個(gè)持續(xù)地處在高壓下的高壓油管被分配一外套，該高壓油管將泵裝置與蓄壓系統(tǒng)相連接，該外套具有一壁厚，以使該外套在各自的高壓油管管路破裂的情況下能承受住確定的應(yīng)急運(yùn)行壓力，其中，能夠通過(guò)外套保持應(yīng)急運(yùn)行壓力的供油裝置的區(qū)域通過(guò)至少一截止閥(10；26)被與供油裝置的低壓區(qū)分開，其中截止閥(10；26)的打開壓力大體上與應(yīng)急運(yùn)行壓力相一致，其特征在于，截止閥(10；26)的孔口截面這樣布置，以使在打開壓力被超過(guò)之后在泵裝置的最大輸送能力時(shí)，泄漏流動(dòng)在幾乎不用進(jìn)一步增壓的情況下就能夠排入低壓區(qū)中，截止閥(10)構(gòu)成止回閥，其中截止閥的一彈簧元件(13)在孔口截面關(guān)閉下在泄漏壓力在打開壓力之下時(shí)將截止閥的閥體(15)壓緊到閉合位置，并且其中當(dāng)打開壓力被超過(guò)時(shí)，孔口截面被打開，并且泄漏流動(dòng)從高壓區(qū)出發(fā)通過(guò)一進(jìn)口(11)和至少一第一孔(20)流入截止閥的一空腔(18)的進(jìn)口側(cè)的區(qū)域(17)中，流經(jīng)孔口截面，并且通過(guò)至少一第二孔(21)和一出口(12)從空腔(18)的出口側(cè)的區(qū)域(19)流出到低壓區(qū)中，空腔(18)的進(jìn)口側(cè)的區(qū)域(17)通過(guò)一旁路(25)與出口(12)相連接，因此小的泄漏流動(dòng)不用建立壓力在空腔(18)的進(jìn)口側(cè)的區(qū)域(17)中通過(guò)旁路(25)流出到低壓區(qū)中。?

2.一內(nèi)燃機(jī)的供油裝置，帶有一低壓區(qū)，帶有一包括至少一高壓泵的泵裝置，以便將燃油從供油裝置的低壓區(qū)輸送到供油裝置的高壓區(qū)，其中在泵裝置和分配給汽缸的噴射器之間的高壓區(qū)中設(shè)有一至少具有一蓄能單元的、持續(xù)地處在高壓下的蓄壓系統(tǒng)，其中蓄壓系統(tǒng)通過(guò)至少一同樣持續(xù)地處在高壓下的高壓油管與泵裝置相連接，其中蓄壓系統(tǒng)通過(guò)根據(jù)噴油節(jié)拍暫時(shí)地處在高壓下的高壓油管與噴射器相連接，并且其中至少每個(gè)持續(xù)地處在高壓下的高壓油管被分配一外套，該高壓油管將泵裝置與蓄壓系統(tǒng)相連接，該外套具有一壁厚，以使該外套在各自的高壓油管管路破裂的情況下能承受住確定的應(yīng)急運(yùn)行壓力，其中，能夠通過(guò)外套保持應(yīng)急運(yùn)行壓力的供油裝置的區(qū)域通過(guò)至少一截止閥(10；26)被與供油裝置的低壓區(qū)分開，其中截止閥(10；26)的打開壓力大體上與應(yīng)急運(yùn)行壓力相一致，其特征在于，截止閥(10；26)的孔口截面這樣布置，以使在打開壓力被超過(guò)之后在泵裝置的最大輸送能力時(shí)，泄漏流動(dòng)在幾乎不用進(jìn)一步增壓的情況下就能夠排入低壓區(qū)中，截止閥(26)構(gòu)成壓差閥，其中至少一第一節(jié)流閥(33)被裝入一截止閥的用作壓差段的柱塞(28)中，該柱塞布置在截止閥的空腔(27)中，通過(guò)該第一節(jié)流閥空腔(27)的進(jìn)口側(cè)的區(qū)域(29)與彈簧腔(30)相連接，該彈簧腔支承作用到柱塞(28)上的彈簧元件(31)，并且其中此外彈簧腔(30)通過(guò)至少一第二節(jié)流閥(34)與出口(12)相連接。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的供油裝置，其特征在于，在彈簧腔(30)中存在著的壓力并且因此緊貼在柱塞(28)上的壓差取決于通過(guò)節(jié)流閥(33、34)的流量。?

4.根據(jù)權(quán)利要求2或者3所述的供油裝置，其特征在于，當(dāng)在空腔(27)的進(jìn)口側(cè)的區(qū)域(29)中存在著的壓力小于打開壓力時(shí)，那么柱塞(28)封閉孔(32)，該孔將空腔(27)進(jìn)口側(cè)的區(qū)域(29)與出口(12)相連接，并且當(dāng)在空腔(27)的進(jìn)口側(cè)的區(qū)域(29)中存在著的壓力大于打開壓力時(shí)，那么柱塞(28)打開孔(32)。?