[發(fā)明專利]環(huán)境發(fā)光二極管照明系統(tǒng)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910168613.5 | 申請(qǐng)日: | 2009-08-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101666455A | 公開(公告)日: | 2010-03-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬克·安德烈·杰林斯基;卡爾·威廉·武伊齊克;羅伯特·安德魯·米勒;詹姆士·馬丁·勞利斯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào): | F21S8/10 | 分類號(hào): | F21S8/10;F21V23/00;H05B37/02;H05B37/04;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 郭鴻禧;王艷嬌 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 環(huán)境 發(fā)光二極管 照明 系統(tǒng) | ||
1、一種車輛中的環(huán)境照明系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:
照明模塊,配置為電連接到車輛,并用于驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)發(fā)光二極管LED陣列以顯示期望的環(huán)境顏色和強(qiáng)度;
中央控制器,配置為通過數(shù)據(jù)通信總線將點(diǎn)名命令發(fā)送到照明模塊以確定照明模塊是否電連接到車輛。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中,照明模塊還被配置為響應(yīng)于點(diǎn)名命令通過數(shù)據(jù)通信總線將點(diǎn)名響應(yīng)消息發(fā)送到中央處理器,以指示照明模塊正確地電連接到車輛。
3、根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng),其中,中央控制器還被配置為響應(yīng)于未能從照明模塊接收到點(diǎn)名響應(yīng)消息,設(shè)置并存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)故障碼。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中,照明模塊還被配置為測(cè)量用于驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)LED陣列的電流的量,以確定在所述至少一個(gè)LED陣列中的特定LED存在LED故障。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中,照明模塊被配置為測(cè)量用于驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)LED陣列的電流的量,以確定在所述至少一個(gè)LED陣列中的特定LED是否處于短路狀態(tài)。
6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng),其中,照明模塊還被配置為測(cè)量用于驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)LED陣列的電流的量,以確定在所述至少一個(gè)LED陣列中的特定LED是否處于開路狀態(tài)。
7、一種車輛中的環(huán)境照明系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括多個(gè)照明模塊和中央控制器,
其中,所述多個(gè)照明模塊設(shè)置在車輛中,并且所述多個(gè)照明模塊中的每一個(gè)配置為驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)發(fā)光二極管LED陣列以顯示期望的環(huán)境顏色和強(qiáng)度,并產(chǎn)生指示照明模塊是否電連接到車輛的點(diǎn)名響應(yīng)消息;
其中,所述中央控制器配置為:
響應(yīng)于點(diǎn)名響應(yīng)消息,確定電連接的照明模塊的數(shù)量;
將電連接的照明模塊的數(shù)量與預(yù)定照明模塊計(jì)數(shù)值相比較;
基于電連接的照明模塊的數(shù)量與至少一個(gè)預(yù)定照明模塊計(jì)數(shù)值的比較,確定所述多個(gè)照明模塊中的至少一個(gè)照明模塊存在電連接錯(cuò)誤。
8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其中,中央控制器還被配置為響應(yīng)于確定了正確電連接的照明模塊的數(shù)量不等于所述預(yù)定照明模塊計(jì)數(shù)值,設(shè)置并存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)診斷故障代碼。
9、根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其中,每個(gè)照明模塊還被配置為測(cè)量用于驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)LED陣列的電流量,以確定所述至少一個(gè)LED陣列中的特定LED存在LED錯(cuò)誤。
10、根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其中,每個(gè)照明模塊還被配置為測(cè)量用于驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)LED陣列的電流量,以確定所述至少一個(gè)LED陣列中的特定LED是否處于短路狀態(tài)。
11、根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng),其中,每個(gè)照明模塊還被配置為測(cè)量用于驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)LED陣列的電流量,以確定所述至少一個(gè)LED陣列中的特定LED是否處于開路狀態(tài)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福特全球技術(shù)公司,未經(jīng)福特全球技術(shù)公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910168613.5/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 環(huán)境服務(wù)系統(tǒng)以及環(huán)境服務(wù)事業(yè)
- 環(huán)境控制裝置、環(huán)境控制方法、環(huán)境控制程序及環(huán)境控制系統(tǒng)
- 環(huán)境檢測(cè)終端和環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)
- 環(huán)境調(diào)整系統(tǒng)、環(huán)境調(diào)整方法及環(huán)境調(diào)整程序
- 環(huán)境估計(jì)裝置和環(huán)境估計(jì)方法
- 用于環(huán)境艙的環(huán)境控制系統(tǒng)及環(huán)境艙
- 車輛環(huán)境的環(huán)境數(shù)據(jù)處理
- 環(huán)境取樣動(dòng)力頭、環(huán)境取樣方法
- 環(huán)境艙環(huán)境控制系統(tǒng)
- 環(huán)境檢測(cè)儀(環(huán)境貓)





