[發明專利]一種節氣門駐渦尾翼化油器無效
| 申請號: | 200910168457.2 | 申請日: | 2009-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN101994600A | 公開(公告)日: | 2011-03-30 |
| 發明(設計)人: | 張龍 | 申請(專利權)人: | 張龍 |
| 主分類號: | F02M7/12 | 分類號: | F02M7/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100074 北京市豐*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 節氣 門駐渦 尾翼 化油器 | ||
1.一種節氣門駐渦尾翼化油器,其特征在于:化油器本體組件(1)中柱塞節氣門(2)或膜片節氣門(6)的后面安裝駐渦尾翼(4),駐渦尾翼(4)的底面與柱塞節氣門(2)或膜片節氣門(6)的底面平齊,單尾尾翼兩側邊緣起始寬與柱塞節氣門(2)或膜片節氣門(6)的直徑或氣流通道寬相等,根部與柱塞節氣門(2)或膜片節氣門(6)的后壁面貼合,尾翼兩側邊緣從根部起始為直線、橢圓線或弧線在尾尖處相交,尾翼橫斷面為弧或加直線的邊緣線,雙尾(燕尾)尾翼增加兩條邊緣從柱體后中間起始擴張由直線、橢圓線或弧線在尾后處相交,駐渦尾翼(4)的邊緣和底面與化油器本體組件(1)的出口氣流通道形成一個擴張通道,或者一體化柱塞節氣門(2)或膜片節氣門(6)的下底面后半圓斜切柱體形成駐渦尾翼(4)的兩側邊緣,駐渦尾翼(4)的底面借用了柱塞節氣門(2)或膜片節氣門(6)的后半圓下底面,尾翼兩側邊緣從最大封氣點起始為直線、橢圓線或弧線在最后點處相交,尾翼兩側邊緣和后半圓外斜切面平面或曲面與化油器本體組件(1)的出口氣流通道形成一個擴張通道,或者一體化柱塞節氣門(2)或膜片節氣門(6)下底面有雙尾(燕尾)駐渦尾翼(4)的兩條邊緣,從底面中心點后起始擴張由直線、橢圓線或弧線在圓后處相交,后半圓柱體內截錐曲面半邊拉瓦爾管,雙尾(燕尾)駐渦尾翼(4)的兩條邊緣形成后半圓內截錐曲面半邊拉瓦爾管擴張氣流通道的邊緣,或者柱塞節氣門(2)柱體桿或膜片節氣門(6)柱體腔橫截面為橢(凸)圓形,駐渦尾翼(4)的底面借用了柱塞節氣門(2)或膜片節氣門(6)的后半橢(凸)圓下底面,底面后半橢(凸)圓形成駐渦尾翼(4)的兩側邊緣,橢(凸)圓柱體面與化油器本體組件(1)的出口氣流通道形成一個擴張通道。
2.根據權利要求1所述的節氣門駐渦尾翼化油器,其特征在于:柱塞節氣門(2)柱體桿或膜片節氣門(6)柱體腔橫截面為橢(凸)圓形。
3.根據權利要求1所述的節氣門駐渦尾翼化油器,其特征在于:一體化駐渦尾翼(4)的兩側邊緣和后半圓外斜切面平面或曲面與化油器本體組件(1)的出口氣流通道形成一個擴張通道,或者雙尾(燕尾)駐渦尾翼(4)的兩條邊緣形成內錐曲面截面半邊拉瓦爾管擴張氣流通道的邊緣。
4.根據權利要求1所述的節氣門駐渦尾翼化油器,其特征在于:駐渦尾翼(4)可為單尾或雙尾(燕尾)。
5.根據權利要求1所述的節氣門駐渦尾翼化油器,其特征在于:駐渦尾翼(4)通過連結桿(5)插入柱塞節氣門(2)或膜片節氣門(6)的后壁面,油針(3)穿過連結桿(5)上的通孔將駐渦尾翼(4)連結在柱塞節氣門(2)或膜片節氣門(6)的后壁面。
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