[發明專利]一種城市公共交通2倍站距運營方案設計

無效

• 申請號: 200910166409.X
• 申請日: 2009-08-08
• 公開（公告）號: CN101630443A
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 張啟明
• 申請（專利權）人: 張啟明
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、設計公共交通2倍站距運營線路，其特征是，在單數站1，3，5，7等停靠的線路稱為單數站1線，為單 數車站及合并站上下車乘客提供服務，會呈現2倍站距運營方式；將該線路在雙數站2，4，6，8等停靠 的線路稱為雙數站2線，為雙數車站及合并站上下車乘客提供服務，會呈現2倍站距運營方式；

2、根據權利要求1，設計公共交通2倍站距運營線路，其特征是，在該線路單雙數站1、2線均停靠的車站為 合并站；為了便于乘客記憶及計算，公共交通2倍站距運營線路一律以首發站為0起點計算，并具有規律 性按市區線每3站、郊區長線每5站設置一合并站，為乘客直達目的地提供方便，增加直達概率，同時為 需要在兩線間進行同向換乘的乘客提供服務。