[發(fā)明專利]電動語音場地教練車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910165455.8
• 申請日: 2009-07-30
• 公開（公告）號: CN101639995A
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于宗成
• 申請（專利權(quán)）人: 于宗成
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04;G09B9/052;B60L15/20
• 代理公司: 鄭州大通專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 白毅明

一、技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及一種電動教練車，特別是涉及一種適合于駕校對學(xué)員進(jìn)行科目二場地考試項目培訓(xùn)使用的電動場地教練車。

二、背景技術(shù)：駕校培訓(xùn)學(xué)員除了科目一理論考試外，后續(xù)的培訓(xùn)科目都需要使用教練車進(jìn)行培訓(xùn)，特別是科目二場地考試，其培訓(xùn)項目多達(dá)十項，且大多數(shù)項目都是車輛在低速運行狀態(tài)下進(jìn)行培訓(xùn)的，其中以樁考項目最為復(fù)雜難學(xué)，占用較多學(xué)時，駕校目前所使用的教練車大都是燃油的，用于在低速運行狀態(tài)下培訓(xùn)學(xué)員浪費很大，而且也不利于環(huán)境保護(hù)。

由于電力的價格遠(yuǎn)低于燃油的價格，很多駕校熱衷于使用電動教練車代替燃油教練車對學(xué)員進(jìn)行場地項目的培訓(xùn)，駕校目前所使用的電動教練車大都是對燃油教練車進(jìn)行改裝而成的，總體造價較高，且不適合進(jìn)行企業(yè)化生產(chǎn)。

隨著社會的不斷發(fā)展，現(xiàn)在到駕校去學(xué)開車的學(xué)員日益增多，一個教練員要同時對多個學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)，而且每來一個新學(xué)員，教練員都要把考試規(guī)則及操作要領(lǐng)向新學(xué)員進(jìn)行重復(fù)性講解，培訓(xùn)時教練員需要時刻跟隨著學(xué)員進(jìn)行操作指導(dǎo)，費時費力。

此外，對學(xué)員進(jìn)行正式考試前的模擬考試是駕校目前越來越重視的事情，但是目前模擬考試測試儀器大都是使用計算機(jī)軟件進(jìn)行控制的，需要在考場附近建專用的微機(jī)室并由專人進(jìn)行操作管理，使用起來相對比較繁瑣，且其高昂的價格也是很多小規(guī)模的駕校所不能接受的。

三、發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明電動場地教練車，針對現(xiàn)有電動教練車在制造成本上的浪費和功能上的不足，根據(jù)駕校實際培訓(xùn)情況，結(jié)合現(xiàn)有的電動車制造技術(shù)，提出一種電動場地教練車。

本發(fā)明電動場地教練車采用蓄電池供電的電動機(jī)作為動力系統(tǒng)，電動機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)采用電壓信號控制的調(diào)速控制器，使用電路模擬燃油教練車的怠速、油門、離合器、擋位、發(fā)動機(jī)啟動過程、發(fā)動機(jī)聲音以及操作不當(dāng)造成的發(fā)動機(jī)熄火等功能，完全實現(xiàn)燃油教練車的操作方式。

為了提高本發(fā)明電動場地教練車的教學(xué)實用性，在車內(nèi)儀表臺上使用單片機(jī)系統(tǒng)輔以語音教學(xué)、語音教練及模擬考試功能，通過使用語音教學(xué)功能，學(xué)員可以輕松快速地掌握考試規(guī)則和操作要領(lǐng)，并可以在語音教練功能的指導(dǎo)下自己進(jìn)行訓(xùn)練，通過儀表臺上的模擬考試功能就可以對學(xué)員進(jìn)行模擬考試以檢測學(xué)員對考試項目的掌握程度。

由上所述，本發(fā)明電動場地教練車在達(dá)到教學(xué)目的的情況下，可以減輕教練員教學(xué)壓力，節(jié)省大量燃油費用，并且能達(dá)到廢氣零排放，有利于環(huán)境保護(hù)。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案：

一種電動場地教練車，動力系統(tǒng)采用蓄電池供電的電動機(jī)，電動機(jī)轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)采用電壓信號控制的調(diào)速控制器，電動機(jī)可以是直流電動機(jī)，也可以是交流電動機(jī)，只要其調(diào)速控制器使用電壓信號進(jìn)行控制即可。

為了達(dá)到仿真燃油教練車的目的，車輛外殼按照燃油教練車的外觀形狀和尺寸進(jìn)行設(shè)計，底盤使用方管或者槽鋼根據(jù)所設(shè)計的外殼制作，方向盤、擋位、油門踏板、離合器踏板、剎車踏板完全按照燃油教練車的安裝方式及位置進(jìn)行安裝。

擋位是一個機(jī)械裝置，此機(jī)械裝置只具有模仿燃油教練車擋位操作的功能，不具有機(jī)械變速功能，為了模擬燃油教練車擋位的變速功能，在每個擋位相應(yīng)位置處都安裝有擋位開關(guān)，排擋桿掛到哪個擋位，哪個擋位的擋位開關(guān)導(dǎo)通，所有擋位開關(guān)都是一端接地，另一端分別連接一個擋位電阻器，擋位不同所連接的擋位電阻器阻值不同，所有擋位電阻器另一端連在一起形成擋位電阻器公共端，當(dāng)車輛只設(shè)一個前進(jìn)擋擋位時，由于不需要擋位的變速功能，擋位開關(guān)可以不連接擋位電阻器。

為了對擋位狀態(tài)位進(jìn)行指示，給每個擋位設(shè)置一個擋位指示LED，擋位指示LED正極通過限流電阻器接電源正極，擋位指示LED負(fù)極接到相應(yīng)擋擋位開關(guān)，擋位信號由每個擋位指示LED的正極取出。