[發(fā)明專利]電動語音場地教練車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910165455.8
• 申請日: 2009-07-30
• 公開（公告）號: CN101639995A
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發(fā)明（設計）人: 于宗成
• 申請（專利權）人: 于宗成
• 主分類號: G09B9/04
• 分類號: G09B9/04;G09B9/052;B60L15/20
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司
• 代理人: 白毅明

1.一種電動場地教練車，動力系統(tǒng)采用蓄電池供電的電動機，電動機轉速控制系統(tǒng)采用電壓信號控制的調速控制器，其特征是：使用控制電動機調速控制器的電壓信號發(fā)生器結合一個可變電阻器模擬燃油教練車的油門、怠速、離合器功能，所述電壓信號發(fā)生器的輸出電壓值由油門踏板控制，油門踏板為松弛狀態(tài)時電壓信號發(fā)生器的電壓信號輸出端具有能使電動機運轉的起始電壓信號，電壓信號發(fā)生器的電壓信號輸出端連接所述可變電阻器的第一固定端，可變電阻器的第二固定端接地，可變電阻器通過離合器踏板控制其阻值變化，可變電阻器的活動端連接調速控制器的調速電壓信號輸入端，電動機調速控制器的電壓輸出端連接電動機。

2.根據權利要求1所述的電動場地教練車，其特征是：所述電壓信號發(fā)生器的電壓信號輸出端連接熄火信號限流電阻器的第一端，熄火信號限流電阻器的第二端連接所述可變電阻器的第一固定端。

3.根據權利要求2所述的電動場地教練車，其特征是：所述熄火信號限流電阻器的第二端連接熄火控制單片機一個具有三態(tài)功能I/O端口，熄火控制單片機相應I/O端口分別連接擋位信號、剎車信號、速度傳感器信號，所述電壓信號發(fā)生器產生的電壓信號、所述可變電阻器活動端上的電壓信號經過A/D轉換后輸入到熄火控制單片機，熄火控制單片機一個I/O端口連接發(fā)動機狀態(tài)指示燈電路。

4.根據權利要求3所述的電動場地教練車，其特征是：所述熄火控制單片機相應I/O端口連接控制電動機調速控制器正反轉控制信號或者電動機正反轉繼電器。

5.根據權利要求3所述的電動場地教練車，其特征是：所述熄火控制單片機相應I/O端口連接語音芯片播放控制端口，語音芯片內分段存儲燃油教練車發(fā)動機處于各種狀態(tài)下的聲音，熄火控制單片機一個I/O端口連接點火鑰匙的啟動信號端。

6.根據權利要求3所述的電動場地教練車，其特征是：所述熄火控制單片機一個具有三態(tài)功能I/O端口連接電動機調速控制器的限速信號端或者怠速速度調節(jié)電阻器的第一端，怠速速度調節(jié)電阻器的第二端連接熄火信號限流電阻器的第二端。

7.根據權利要求3所述的電動場地教練車，其特征是：儀表臺上設有語音教練系統(tǒng)，所述語音教練系統(tǒng)含有語音教練單片機、語音芯片、方向機角度傳感器和安裝在儀表臺上的LED或者LCD顯示電路，所述語音芯片內分段存儲車輛操作指導語音片段，擋位信號、剎車信號、速度傳感器信號、發(fā)動機狀態(tài)指示燈信號、語音芯片播放控制端口以及LED或者LCD顯示電路控制端口分別連接語音教練單片機相應I/O端口，方向機角度傳感器信號經過A/D轉換后輸入到語音教練單片機。

8.根據權利要求3所述的電動場地教練車，其特征是：儀表臺上設有模擬考試系統(tǒng)，所述模擬考試系統(tǒng)含有模擬考試單片機、語音芯片、無線信號接收電路及解碼芯片和安裝在儀表臺上的LED或者LCD顯示電路，所述語音芯片內分段存儲模擬考試相關語音片段，擋位信號、剎車信號、速度傳感器信號、發(fā)動機狀態(tài)指示燈信號、無線信號解碼芯片的解碼端口、語音芯片播放控制端口以及LED或者LCD顯示電路控制端口分別連接模擬考試單片機相應I/O端口。

9.根據權利要求8所述的電動場地教練車，其特征是：所述熄火信號限流電阻器的第二端連接模擬考試單片機一個具有三態(tài)功能I/O端口。

10.根據權利要求1～9任一項所述的電動場地教練車，其特征是：所述可變電阻器的活動端連接離合器電壓跟隨器的輸入端，離合器電壓跟隨器的輸出端連接電動機調速控制器的調速電壓信號輸入端。

11.一種電動場地教練車，動力系統(tǒng)采用蓄電池供電的電動機，電動機轉速控制系統(tǒng)采用電壓信號控制的調速控制器，其特征是：使用控制電動機調速控制器的電壓信號發(fā)生器結合一個可變電阻器模擬燃油教練車的油門、怠速、離合器功能，所述電壓信號發(fā)生器的輸出電壓值由油門踏板控制，油門踏板為松弛狀態(tài)時電壓信號發(fā)生器的電壓信號輸出端具有能使電動機運轉的起始電壓信號，所述電壓信號發(fā)生器的電壓信號輸出端連接離合器分壓電阻器的第一端，離合器分壓電阻器的第二端連接所述可變電阻器的第一固定端，所述可變電阻器的第二固定端和活動端接地，可變電阻器的第一固定端連接電動機調速控制器的調速電壓信號輸入端，電動機調速控制器的電壓輸出端連接電動機。