[發明專利]車輛的主動式頭枕裝置及其執行器

有效

• 申請號: 200910161402.9
• 申請日: 2009-07-28
• 公開（公告）號: CN101734181A
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 樸相度;金學均;鄭東佑;金吉柱;金奉九;許準烈;片鐘權;樸相南;李宗胤;李仁鎬
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社;大力摩世株式會社
• 主分類號: B60N2/427
• 分類號: B60N2/427;B60N2/48
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;趙占元

相關申請的交叉引用

本申請要求于2008年11月26日提交的韓國專利申請第 10-2008-0118376號的優先權，該申請的全部內容為了所有目的而通過 引用結合于本文中。

技術領域

本發明涉及一種車輛的主動式頭枕裝置及其執行器。

背景技術

車輛的頭枕安裝在車輛座椅靠背的頂部上以支承乘客的頭部和 頸部。車輛的頭枕防止乘客的頭部和頸部因撞擊過程中發生的身體的 后沖而受傷，并且保證正常行駛狀況下通過對乘客的頭部和頸部的支 承而產生舒適的搭乘感受。

如圖6所示，現有技術中的主動式頭枕裝置包括：座椅支架20； 能夠旋轉地安裝在該座椅支架20的內側的旋轉桿40；震動懸架50， 其連接于旋轉桿40并且能夠旋轉地繞座椅支架20內側的旋轉桿40而 安裝；頭枕10，其位于座椅支架20的頂部上；連接桿30，其延伸通 過形成于座椅支架20的頂部中的導孔，從而將震動懸架50與頭枕10 連接起來。

在傳統的主動式頭枕裝置中，頭枕在后端撞擊過程中被撞車測 試人體模型同時向上和向前移動，然后在人體模型向前移動的時候移 回初始位置而未保持在所所移動到的位置上。另一方面，乘客的上身 瞬間被座椅靠背向前推動，而乘客的頸部因為慣性力而發生與上身之 間的相對運動。這樣，頸部的相對運動可能向頸關節和頸部周圍的軟 組織施加相當大的壓力。

本發明背景部分公開的上述信息僅僅用來增加對本發明總體背 景的理解，其不應作為該信息構成對本領域技術人員來說已經公知的 現有技術的確認和任何形式的暗示。

發明內容

本發明的各個方面涉及提供一種車輛的主動式頭枕裝置及其執 行器，其中基于車輛碰撞的工作反應瞬間發生，由于震動懸架而產生 的異物感(foreign?body?feeling)能夠被消除，并且有效地防止乘客的 頭部和頸部由于車輛碰撞而受傷。

車輛的主動式頭枕裝置的執行器被能夠運行地連接于頭枕組件 上，并且有選擇地允許頭枕組件的頭枕在車輛發生碰撞時向前彈出， 所述的執行器可以包括：外殼，其安裝在靠背支架上并且形成有引導 槽；工作板，其彈性地支承在外殼上；工作托架，其布置在外殼和工 作板之間并且具有引導突出，該引導突出能夠滑動地插入到外殼的引 導槽中；工作金屬線單元，其將工作托架與頭枕組件連接起來，其中 工作金屬線單元包括工作金屬線和工作金屬線套，在該套中能夠滑動 地容納有工作金屬線。

工作托架可以包括：第一工作托架，工作金屬線的一個端部固 定在該第一工作托架上；第二工作托架，工作金屬線套的一個端部固 定在該第二工作托架上，從而在第一和第二工作托架被工作板壓迫或 釋放的同時在彼此相反的方向上移動第一和第二工作托架，其中引導 槽包括一對引導槽，他們形成于外殼的每一端部以分別容納第一工作 托架和第二工作托架的引導突出，其中每一對形成于外殼的一個端部 中的引導槽以及每一對形成于外殼的另一端部中的引導槽相對于工作 板的運動方向在相反的方向上向下傾斜地向外延伸，并且其中第一工 作托架和第二工作托架分別具有斜面并且與工作板的下部接觸，工作 板的下部具有與第一工作托架和第二工作托架的斜面對應的斜面。

第一工作托架和第二工作托架的斜面可以形成于相對于工作板 的運動方向彼此相反的方向上。

在本發明的另一方面中，工作板具有向下延伸的工作凸出，而 外殼具有插入槽以在其中容納該工作凸出并通過布置在插入槽中的彈 簧而彈性地支承該工作凸出。

頭枕組件可以包括：頭枕驅動模塊；閂鎖模塊，其與工作金屬 線連接以向靠背支架或從靠背支架鎖定或解鎖頭枕，當工作金屬線被 拉起的時候該閂鎖模塊解鎖頭枕，而當車輛發生碰撞時已解鎖的頭枕 通過頭枕驅動模塊向前彈出，其中頭枕驅動模塊包括：主桿，其固定 于靠背支架上；滑動蓋，其滑動地連接于主桿上；滑動桿，其樞軸地 連接滑動蓋和頭枕，其中滑動蓋以常規狀態被彈性壓縮，并且其中閂 鎖模塊可以包括：閂鎖桿，其樞軸地連接于靠背支架上，其一個端部 連接于工作金屬線的另一端部上；釋放桿，其樞軸地連接于頭枕上， 其一個端部有選擇地與閂鎖桿接合而其另一個端部有選擇地與固定于 頭枕上的鎖定桿接合。

根據本發明的各個方面，當車輛發生碰撞時允許頭枕向前彈出 的執行器安裝在靠背支架的下部。這是有利的，因為具有這種結構的 執行器能夠比安裝在靠背支架的上部的執行器更快地完成工作反應。