[發(fā)明專利]觸發(fā)開關(guān)用的調(diào)整裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910160301.X | 申請日: | 2005-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN101628602A | 公開(公告)日: | 2010-01-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 斯科特·麥克勞克林;羅伯特·伯姆;馬丁·維斯 | 申請(專利權(quán))人: | SRAM德國有限公司 |
| 主分類號: | B62K23/06 | 分類號: | B62K23/06;B62M25/04 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 陳 堅(jiān) |
| 地址: | 德國施*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 觸發(fā) 開關(guān) 調(diào)整 裝置 | ||
1.一種用于操縱自行車上的變速器的開關(guān),該開關(guān)包括:開關(guān)外殼(1),用于卷繞供操縱變速器的各檔位用的鋼繩的鋼繩儲存裝置,張緊桿(2)以及釋放桿(4),其中,用于切換變速器中的各檔位的開關(guān)外殼(1)上的張緊桿(2)圍繞旋轉(zhuǎn)軸線(25)能夠旋轉(zhuǎn),以用于沿著鋼繩卷繞方向切換變速器中的各檔位,而通過在鋼繩釋放旋轉(zhuǎn)方向操縱釋放桿(4)能夠切換至少一個檔位,
其特征在于,
所述張緊桿(2)與同步部分(14)連接,該同步部分(14)與鋼繩儲存裝置連接,并且該張緊桿(2)能夠配置在旋轉(zhuǎn)平面(20)內(nèi)的任意多個位置,該旋轉(zhuǎn)平面(20)垂直于所述同步部分(14)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸線(25)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān),其特征在于,所述張緊桿(2)與同步部分(14)上的外面(19)以摩擦接合的方式接合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的開關(guān),其特征在于,張緊桿(2)具有第一夾緊臂(12)和第二夾緊臂(13),該第一夾緊臂(12)和第二夾緊臂(13)通過夾緊螺栓(15)能夠與同步部分(14)上的外面(19)以摩擦接合的方式接合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的開關(guān),其特征在于,夾緊螺栓(15)具有桿(16),該桿(16)配置在同步部分(14)的凹槽(17)的兩個側(cè)翼(18)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中的一項(xiàng)所述的開關(guān),其特征在于,張緊桿(2)在至少120°的角度內(nèi)的各位置能夠鎖定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的開關(guān),其特征在于,釋放桿(4)的接觸面(5)的操縱平面朝具有操縱面(3)的張緊桿(2)的操縱平面傾斜大約60°。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的開關(guān),其特征在于,所述操縱面(3)相對于接觸面(5)的位置通過張緊桿(2)在同步部分(14)上的調(diào)整可達(dá)到最佳,所述操縱面(3)和接觸面(5)能夠由處于導(dǎo)桿(8)的把手部分(27)上的手的拇指交替操縱。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的開關(guān),其特征在于,所述開關(guān)外殼(1)具有能夠安裝在導(dǎo)桿(8)上的卡圈(6),
所述卡圈(6)獨(dú)立于所述開關(guān)外殼(1)設(shè)計(jì)并且獨(dú)立于能夠安裝在所述導(dǎo)桿上的制動桿的制動帶設(shè)計(jì),并且所述開關(guān)外殼(1)具有帶有至少兩個孔(9)的基座(7),這些孔(9)用于借助于螺栓(10)將卡圈(6)安裝在所述開關(guān)外殼(1)的不同位置處;其中,這些孔(9)彼此沿平行于所述導(dǎo)桿(8)的方向具有間隔(11)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的開關(guān),其特征在于,所述基座(7)具有與導(dǎo)桿(8)的把手部分(27)平行的縱向?qū)蜓b置(26),所述卡圈(6)能夠在該縱向?qū)蜓b置(26)上移動,并能夠在所述開關(guān)外殼(1)的基座(7)的至少兩個孔(9)中的一個孔處借助于所述螺栓(10)固定在縱向?qū)蜓b置(26)上。
10.一種用于調(diào)整如權(quán)利要求8或9所述的開關(guān)的方法,其特征在于以下方法步驟:
-在考慮到騎車時操縱面(3)相對于騎車人的拇指位置的最佳位置的情況下,決定把卡圈(6)安裝在導(dǎo)桿(8)上的把手部分(27)和制動帶(28)之間,還是安裝在制動帶(28)的避開把手部分(27)的一側(cè);
-借助于螺栓(10)把卡圈(6)固定在開關(guān)外殼(1)上,該螺栓(10)被旋入到由決定所得出的卡圈的安裝位置所確定的孔(9)內(nèi),所述孔(9)是所述開關(guān)外殼(1)的基座(7)的至少兩個孔(9)的其中之一;
-把卡圈(6)與開關(guān)外殼(1)一起推到導(dǎo)桿(8)上;
-根據(jù)上述決定把制動帶(28)推到導(dǎo)桿(8)上的卡圈(6)的前或后;
-推動把手部分(27);
-把張緊桿(2)推到同步部分(14)上并把夾緊螺栓(15)松弛固定在張緊桿(2)的第一夾緊臂(12)和第二夾緊臂(13)內(nèi);
-在騎自行車的騎車人試驗(yàn)后,擰緊用于固定開關(guān)外殼(1)的螺栓(10);
-在騎自行車的騎車人對操縱面(3)相對于釋放桿(4)的接觸面(5)的位置進(jìn)行試驗(yàn)后,擰緊夾緊螺栓(15)。
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