[發明專利]輸送系統

有效

• 申請號: 200910159689.1
• 申請日: 2009-07-31
• 公開（公告）號: CN101643148A
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 橘勝義
• 申請（專利權）人: 平田機工株式會社
• 主分類號: B65G47/24
• 分類號: B65G47/24;B65G37/00;B65G13/00;B65G43/00;B65G49/06
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 史雁鳴

1.一種輸送系統，其特征在于，具備：

在水平的輸送軌道上，在預定的輸送方向輸送輸送對象物的輸送 機構；

分別設置在了在與上述輸送方向正交的水平方向相互離開間隔的 多個第一定位部上，在位于上述輸送軌道上而與上述輸送對象物的一 方側部接觸的第一接觸位置和不位于上述輸送軌道上的第一待機位置 之間可移動地設置的第一接觸構件；

分別設置在了在上述水平方向相互離開間隔的多個第二定位部 上，在位于上述輸送軌道上而與上述輸送對象物的另一方側部接觸的 第二接觸位置和不位于上述輸送軌道上的第二待機位置之間可移動地 設置的第二接觸構件；

與上述輸送機構輸送的上述輸送對象物的尺寸相應地選擇使上述 第一接觸構件向上述第一接觸位置移動的上述第一定位部及使上述第 二接觸構件向上述第二接觸位置移動的上述第二定位部的選擇機構；

使設置在上述選擇機構選擇的上述第一定位部上的上述第一接觸 構件向上述第一接觸位置移動的第一移動機構；

使設置在上述選擇機構選擇的上述第二定位部上的上述第二接觸 構件向上述第二接觸位置移動的第二移動機構；

在上述水平方向移動上述多個第一接觸構件的第三移動機構。

2.如權利要求1所述的輸送系統，其特征在于，

具備在上述水平方向延伸設置的支承全部上述第一接觸構件的支 承構件，

上述第三移動機構在上述水平方向移動上述支承構件。

3.如權利要求2所述的輸送系統，其特征在于，

上述第三移動機構具備與上述支承構件連結的連結部和使上述連 結部在水平方向滑動的驅動機構。

4.如權利要求1所述的輸送系統，其特征在于

上述第一及第二待機位置與上述輸送軌道相比是下方的位置，

上述輸送機構具備在上述輸送方向相互離開間隔的多個輸送裝 置，

在相互鄰接的上述輸送裝置之間的間隙之中，在第一間隙中配置 上述第一接觸構件，在與上述第一間隙不同的第二間隙中配置上述第 二接觸構件。

5.如權利要求1所述的輸送系統，其特征在于，

上述第一及第二待機位置與上述輸送軌道相比是下方的位置，

上述第一移動機構具備：

在上述水平方向延伸，在各上述第一定位部的每一個上都在徑向 突出地設置了一個或多個上述第一接觸構件的第一支承軸；

使上述第一支承軸繞其軸心旋轉，使上述第一接觸構件在上述第 一接觸位置和上述第一待機位置之間移動的第一驅動機構，

上述第二移動機構具備：

在上述水平方向延伸，在各上述第二定位部的每一個上都在徑向 突出地設置了一個或多個上述第二接觸構件的第二支承軸；

使上述第二支承軸繞其軸心旋轉，使上述第二接觸構件在上述第 二接觸位置和上述第二待機位置之間移動的第二驅動機構，

上述第一接觸構件以根據上述第一支承軸的旋轉角度使上述第一 接觸構件成為上述第一接觸位置的上述第一定位部不同的方式設置在 上述第一支承軸上，

上述第二接觸構件以根據上述第二支承軸的旋轉角度使上述第二 接觸構件成為上述第二接觸位置的上述第二定位部不同的方式設置在 上述第二支承軸上。

6.如權利要求1所述的輸送系統，其特征在于，

上述第一及第二待機位置與上述輸送軌道相比是下方的位置，

上述第一移動機構是對各上述第一定位部的每一個設置的使上述 第一接觸構件在上述第一接觸位置和上述第一待機位置之間升降的第 一升降機構，

上述第二移動機構是對各上述第二定位部的每一個設置的使上述 第二接觸構件在上述第二接觸位置和上述第二待機位置之間升降的第 二升降機構。

7.如權利要求1所述的輸送系統，其特征在于，

上述第二定位部在上述輸送方向離開間隔地設定兩列，

上述第一定位部設定在上述兩列的上述第二定位部之間。