[發明專利]分流比負載敏感多路閥

無效

• 申請號: 200910153398.1
• 申請日: 2009-10-22
• 公開（公告）號: CN101696708A
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 管成;武建偉;陸姜全
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 周烽

1.一種分流比負載敏感多路閥，其特征在于，它主要由大負載閥片、負載敏感 壓力信號選擇閥片、小負載閥片和常規負載閥片依次相連組成；所述大負載閥 片、小負載閥片和常規負載閥片均包括閥體、主閥閥芯、彈簧、單向閥、補償 閥閥芯、螺釘、密封圈及兩個堵頭；其中，閥體包括內孔、進油口、回油口、 工作油口、第一流道、第二流道、第三流道、第四流道、第五流道、第六流道、 第七流道、第八流道、第九流道、第十流道；補償閥閥芯內有補償閥內腔、阻 尼孔及徑向內孔；閥體有內孔，該內孔裝有主閥閥芯，入口容腔通過閥口、第 一流道與補償閥下端容腔相連；補償閥下端容腔經過補償閥內腔、阻尼孔與徑 向內孔相通；螺釘通過密封圈與閥體密封連接，并通過彈簧與補償閥閥芯頂部 相連；第二流道通過單向閥與第三流道、第四流道相連；第三流道通過主閥閥 芯開口與第六流道相連，再經過第五流道與工作油口相通；第五流道經過主閥 閥芯的開口與第七流道相通，并最終與回油口相連；第四流道通過主閥閥芯的 開口與第八流道相通，再經過第九流道與工作油口相連；第九流道經過主閥閥 芯的開口與第十流道相通，并最終與回油口相連；所述大負載閥片還包括第一 負載敏感壓力信號油口、第十一流道和第一負載壓力油口；所述第一負載敏感 壓力信號油口通過第十一流道與第一負載敏感腔相連，第三流道、第四流道均 與第一負載壓力油口相通；所述小負載閥片還包括第二負載敏感壓力信號油口、 第十二流道和第二最大負載敏感壓力信號油口；所述第二負載敏感壓力信號油 口通過第十二流道與第二負載敏感腔相連；在閥體上有第二最大負載敏感壓力 信號油口；所述常規負載閥片還包括第三最大負載敏感壓力信號油口和第十三 流道；所述第三最大負載敏感壓力信號油口通過第十三流道與第三負載敏感腔 相通；所述負載敏感壓力信號選擇閥片包括閥體，第一換向閥及第二換向閥； 閥體包括內孔、進油口、回油口、第十四流道、第十五流道、第十六流道、第 十七流道、第十八流道、第一回油腔、第二回油腔、第一中位泄油口、第二中 位泄油口、第二環形凹槽、第三環形凹槽、第二負載壓力油口、第四負載壓力 油口、換向閥第一進油口、換向閥第二進油口、第一最大負載敏感壓力信號油 口、第二負載敏感壓力信號油口、第四負載敏感壓力信號油口；第一換向閥、 第二換向閥均包括二位三通換向閥閥芯、螺帽、螺母、可調螺釘、端座、第三 彈簧、彈簧座；第二負載壓力信號與大負載閥片的第一負載壓力信號相通；第 二負載壓力油口通過第十四流道分別與第一換向閥的換向閥第一進油口、第一 換向閥閥芯上腔和第二換向閥閥芯下腔相連；第四負載壓力油口與小負載閥片 的第三負載壓力油口相通；第四負載壓力油口通過第十五流道分別與第二換向 閥的換向閥第二進油口、第二換向閥閥芯上腔和第一換向閥閥芯下腔相連；第 一換向閥的第二環形凹槽通過第十六流道與第二負載敏感壓力信號油口相連， 第二換向閥的第三環形凹槽通過第十七流道與第四負載敏感壓力信號油口相 連；第二負載壓力油口經過第一回油腔、第一中位泄油口與回油口相連；第四 負載壓力油口經過第二回油腔、第二中位泄油口與回油口相連；第一換向閥的 換向閥第二進油口與第二換向閥的換向閥第二進油口通過第十八流道相連，同 時第十八流道與第一最大負載敏感壓力信號油口相通；第一最大負載敏感壓力 信號油口通過小負載閥片的第二最大負載敏感壓力信號油口、常規負載閥片的 第三最大負載敏感壓力信號油口、第十三流道與常規負載閥片的第三負載敏感 腔相通。