[發(fā)明專利]自行車模擬器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910151645.4 | 申請日: | 2009-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN101954180A | 公開(公告)日: | 2011-01-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳木村 | 申請(專利權(quán))人: | 巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | A63B69/16 | 分類號: | A63B69/16;F04D19/00 |
| 代理公司: | 北京律誠同業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11006 | 代理人: | 陳紅 |
| 地址: | 中國臺灣臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 模擬器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是有關(guān)于一種運(yùn)動器材,且特別是有關(guān)于一種自行車模擬器。
背景技術(shù)
生活在這個競爭激烈、分秒必爭的21世紀(jì)中,人們往往為了工作而忽略身體健康的重要性,更別說固定抽出時間進(jìn)行戶外運(yùn)動。因此,許多人會在家中擺放一臺自行車模擬器,并將原有的自行車安裝于其中,可隨時在家中模擬騎乘自行車,而不需要特地到戶外運(yùn)動。
在使用自行車模擬器的過程中,自行車組件會因彼此摩擦而產(chǎn)生熱量。當(dāng)使用時間越長,自行車模擬器組件間所產(chǎn)生的熱量越大,容易導(dǎo)致組件壞損。因此,具備良好的散熱裝置是自行車模擬器必備的條件。
發(fā)明內(nèi)容
因此,本發(fā)明的一目的在于提供一種自行車模擬器,其將風(fēng)扇安裝于中空滾輪中,而不需另設(shè)安全遮蔽裝置。
依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施方式,提出一種自行車模擬器,包含一支架、一中空滾輪、一心軸、至少一支撐件、一風(fēng)扇以及一阻力產(chǎn)生器。支架用以將一自行車的至少一驅(qū)動輪懸空定位。中空滾輪用以抵住自行車的驅(qū)動輪。心軸位于中空滾輪內(nèi),并樞接支架。支撐件連接心軸與中空滾輪。風(fēng)扇容設(shè)于中空滾輪中。阻力產(chǎn)生器連接心軸。
依據(jù)本發(fā)明另一實(shí)施方式,提出一種自行車模擬器,包含一支架、一心軸、一風(fēng)扇、一中空滾輪、至少一支撐件以及一阻力產(chǎn)生器。支架用以將一自行車的至少一驅(qū)動輪懸空定位。心軸樞接支架。風(fēng)扇連接心軸。中空滾輪圍繞心軸與風(fēng)扇。支撐件連接中空滾輪與心軸。阻力產(chǎn)生器連接心軸。
應(yīng)用本發(fā)明具有下列優(yōu)點(diǎn):
1.將風(fēng)扇容設(shè)于中空滾輪中,可提升風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時的安全性,避免旁人靠近使用中的自行車模擬器時,誤觸轉(zhuǎn)動中的風(fēng)扇而受傷。
2.由于風(fēng)扇容設(shè)于中空滾輪中,在生產(chǎn)自行車模擬器時,不需另外制作容納及遮蔽風(fēng)扇的空間,而降低生產(chǎn)的成本。
附圖說明
為讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征、優(yōu)點(diǎn)與實(shí)施例能更明顯易懂,所附附圖的說明如下:
圖1是繪示依照本發(fā)明一實(shí)施方式的自行車模擬器的正視圖;
圖2是繪示依照圖1的心軸120及風(fēng)扇130的立體示意圖;
圖3是繪示依照本發(fā)明另一實(shí)施方式的自行車模擬器的中空滾輪110內(nèi)部立體示意圖;
圖4是繪示依照本發(fā)明又一實(shí)施方式的自行車模擬器的部分結(jié)構(gòu)立體分解圖;
圖5是繪示依照剖線5-5的剖示平面圖。
【主要組件符號說明】
100:支架??????????????????????????101:夾件
102:快拆件????????????????????????110:中空滾輪
120:心軸??????????????????????????121:支撐件
130:風(fēng)扇??????????????????????????131:扇葉
140:阻力產(chǎn)生器????????????????????150:后驅(qū)動輪
300:風(fēng)扇??????????????????????????301:扇葉
400:心軸??????????????????????????401:支撐件
410:軸件??????????????????????????420:風(fēng)扇
421:葉輪??????????????????????????422:扇葉
500:預(yù)留空間
具體實(shí)施方式
請參照圖1,其繪示依照本發(fā)明一實(shí)施方式的自行車模擬器的正視圖。本實(shí)施方式的自行車模擬器包含一支架100、一中空滾輪110、一心軸120、多個支撐件121、一風(fēng)扇130以及一阻力產(chǎn)生器140。
使用者可利用支架100將一自行車的后驅(qū)動輪150懸空架起,并使后驅(qū)動輪150抵柱中空滾輪110。中空滾輪110圍繞心軸120及風(fēng)扇130,其中心軸120透過支撐件121與中空滾輪110連接,且心軸120的兩端分別與支架100及阻力產(chǎn)生器140連接,而風(fēng)扇130則連接于心軸120上。當(dāng)使用者驅(qū)動自行車的后驅(qū)動輪150時,中空滾輪110會隨著轉(zhuǎn)動,并帶動心軸120、風(fēng)扇130及阻力產(chǎn)生器140轉(zhuǎn)動。因此,位于中空滾輪110內(nèi)的風(fēng)扇130,會因轉(zhuǎn)動而帶動周圍的空氣對流,而達(dá)到散熱的效果。
支架100包含一組夾件101,可夾固一自行車的后驅(qū)動輪150,用以將自行車的后驅(qū)動輪150懸空定位。夾件101還與一快拆件102連動,讓使用者可利用快拆件102輕易將自行車的后驅(qū)動輪150安裝或卸除于支架100。
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