[發(fā)明專利]可折疊的支撐架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910151574.8
• 申請日: 2009-07-02
• 公開（公告）號: CN101638104A
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賽繆爾·布萊克伯恩·皮爾斯
• 申請（專利權(quán)）人: 馬克西米利安公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B7/10
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 余 朦;王艷春

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及特別用于折疊式嬰兒車的可折疊的支撐架，處于立起 構(gòu)型的支撐架至少包括在支撐架中居中設(shè)置的細(xì)長主桿以及座椅空 腔，在座椅空腔中接納座椅，主桿在一端或朝向一端連接至連接體， 并在其另一端或朝向另一端連接至把手組件。所述可折疊的支撐架是 特別用于但并非專門用于折疊式嬰兒車的可折疊的支撐架。

背景技術(shù)

例如由國際專利申請WO?2008/054852公開的可折疊的支撐架包 括具有可滑動延伸部的剛性的直主桿。這種主桿不能折疊。

支撐架具有大量的各種應(yīng)用方式。通常希望支撐架可折疊，從而 其如所需地可在展開與折疊構(gòu)型之間變換。

當(dāng)支撐架的尺寸使其適于例如在無機(jī)械化輔助的情況下由人類使 用者操縱時(shí)，支撐架的這個(gè)方面是有益的。這種通常類型的支撐架的 一個(gè)具體示例出現(xiàn)在被設(shè)計(jì)用于運(yùn)送嬰兒的折疊式嬰兒車或“嬰兒手 推車”。

多年以來，這種對嬰兒的父母和其他照料者非常有用的裝置包括 限定一周或一系列附接點(diǎn)的可變換框架，一般為織物的柔性座椅部固 定至這些附接點(diǎn)。

框架的特性允許其在展開與折疊構(gòu)型之間變換。附接的座椅部一 般為合成織物材料夾層片，由于其附接作用，其隨著如上所述的框架 的轉(zhuǎn)換也在折疊與立起構(gòu)型之間變換。

折疊式嬰兒車的折疊功能實(shí)現(xiàn)了其方便的存儲和運(yùn)輸。

由于折疊式嬰兒車由手操縱，因此希望其重量輕。還希望能夠基 本上采用單手過程對所述類型的折疊式嬰兒車在展開與折疊構(gòu)型之間 進(jìn)行變換。制造商和設(shè)計(jì)者強(qiáng)烈地需要折疊式嬰兒車的這種特征，因 為存在這樣的理解，即，甚至當(dāng)使用者的一只手被占用用于例如抱著 嬰兒或者需要其照管的某些隨身物品時(shí)，折疊式嬰兒車必須易于使用。 成功的折疊式嬰兒車的另一個(gè)非常令人渴望的特征是，折疊式嬰兒車 必須折疊成盡可能小的尺寸以便于其在例如現(xiàn)代的掀背式轎車的通常 狹小的運(yùn)貨區(qū)域中運(yùn)輸，而當(dāng)折疊式嬰兒車展開時(shí)必須大到足以安全 地支撐嬰兒。由于經(jīng)常有必要在車輛行李箱中橫躺地存儲折疊式嬰兒 車，對有關(guān)折疊式嬰兒車在其展開和折疊構(gòu)型下的相對長度的“空間效 率”的這種需求特別地突出。因此，折疊式嬰兒車在折疊時(shí)的總體長度 必須顯著地小于小型轎車的車內(nèi)的寬度。

在使用中的折疊式嬰兒車的穩(wěn)定性也是非常重要的。非常關(guān)鍵的 是，使用中的折疊式嬰兒車的占地面積盡可能的大，從而座椅部中的 好動的兒童就不足以使折疊式嬰兒車傾翻。因此，非常重要的是，折 疊式嬰兒車的展開與折疊的體積比要盡可能的大以滿足這樣的雙重設(shè) 計(jì)目標(biāo)，即，折疊時(shí)要緊湊，而展開時(shí)要產(chǎn)生大的占地面積。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種特別適用于折疊式嬰兒車的可折疊的支 撐架，這種支撐架可折疊成相對小的尺寸。

該目的通過根據(jù)本發(fā)明的可折疊的支撐架得以實(shí)現(xiàn)，在該可折疊 的支撐架中，主桿至少包括第一和第二細(xì)長的剛性主桿構(gòu)件，所述第 一和第二細(xì)長的剛性主桿構(gòu)件在限定可移動的接合點(diǎn)的樞軸處彼此互 連，所述可移動的接合點(diǎn)位于沿著至少一個(gè)剛性主桿構(gòu)件的長度的中 途，在所述可移動的接合點(diǎn)的至少一側(cè)，輔助主桿構(gòu)件中的每一個(gè)均 可樞轉(zhuǎn)地連接至所述剛性主桿構(gòu)件之一，所述輔助主桿構(gòu)件在遠(yuǎn)離所 述可移動的主桿接合點(diǎn)的位置可樞轉(zhuǎn)地固定在一起，從而所述主桿限 定出可在立起構(gòu)型與折疊構(gòu)型之間變動的至少一個(gè)閉環(huán)運(yùn)動學(xué)聯(lián)動 件，在所述立起構(gòu)型下，所述剛性主桿構(gòu)件和輔助主桿構(gòu)件岔開，在 所述折疊構(gòu)型下，所述剛性主桿構(gòu)件和輔助主桿構(gòu)件大體上沿著其長 度彼此鄰近，所述剛性主桿構(gòu)件與輔助主桿構(gòu)件的連接使所述閉環(huán)運(yùn) 動學(xué)聯(lián)動件是單平面的。

在所述立起構(gòu)型下，每個(gè)剛性主桿構(gòu)件和在樞軸點(diǎn)處樞軸連接至 所述每個(gè)剛性主桿構(gòu)件的所述輔助支桿構(gòu)件岔開，這意味著這兩個(gè)構(gòu) 件從其樞軸點(diǎn)處以不同的方向延伸。在所述折疊構(gòu)型下，每個(gè)剛性主 桿構(gòu)件和樞轉(zhuǎn)連接至每個(gè)剛性主桿構(gòu)件的所述輔助主桿構(gòu)件從所述樞 軸點(diǎn)處以相同的方向延伸。

使用其中限定有至少一個(gè)閉環(huán)運(yùn)動學(xué)聯(lián)動件的主桿允許將所述主 桿容易地折疊至立起構(gòu)型下的長度的大致一半。