[發(fā)明專利]可折疊的支撐架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910151574.8 | 申請(qǐng)日: | 2009-07-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101638104A | 公開(公告)日: | 2010-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賽繆爾·布萊克伯恩·皮爾斯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 馬克西米利安公司 |
| 主分類號(hào): | B62B7/06 | 分類號(hào): | B62B7/06;B62B7/10 |
| 代理公司: | 北京英賽嘉華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 余 朦;王艷春 |
| 地址: | 荷蘭海*** | 國(guó)省代碼: | 荷蘭;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可折疊 支撐架 | ||
1.一種用于折疊式嬰兒車的可折疊的支撐架,所述支撐架在立起 構(gòu)型下至少包括在其內(nèi)居中定位的細(xì)長(zhǎng)的主桿和座椅空腔,在所述座 椅空腔中接納座椅,所述主桿在一端或朝向一端連接至連接體,而在 另一端或朝向另一端連接至把手組件,其特征在于,所述主桿至少包 括第一和第二細(xì)長(zhǎng)的剛性主桿構(gòu)件,所述第一和第二細(xì)長(zhǎng)的剛性主桿 構(gòu)件在限定可移動(dòng)的主桿接合點(diǎn)的樞軸處彼此互連,所述可移動(dòng)的主 桿接合點(diǎn)位于沿著至少一個(gè)剛性主桿構(gòu)件的長(zhǎng)度的中途,在所述可移 動(dòng)的主桿接合點(diǎn)的至少一側(cè),多個(gè)輔助主桿構(gòu)件中的每一個(gè)可樞轉(zhuǎn)地 連接至所述剛性主桿構(gòu)件之一,所述輔助主桿構(gòu)件在遠(yuǎn)離所述可移動(dòng) 的主桿接合點(diǎn)的位置可樞轉(zhuǎn)地固定在一起,從而使得所述主桿限定出 能夠在立起構(gòu)型與折疊構(gòu)型之間變動(dòng)的至少一個(gè)閉環(huán)運(yùn)動(dòng)學(xué)聯(lián)動(dòng)件, 在所述立起構(gòu)型下,所述剛性主桿構(gòu)件和輔助主桿構(gòu)件岔開,在所述 折疊構(gòu)型下,所述剛性主桿構(gòu)件和輔助主桿構(gòu)件大體上沿著其長(zhǎng)度彼 此鄰近,所述剛性主桿構(gòu)件與輔助主桿構(gòu)件的連接使所述閉環(huán)運(yùn)動(dòng)學(xué) 聯(lián)動(dòng)件是單平面的。
2.如權(quán)利要求1所述的可折疊的支撐架,其特征在于,位于沿著 所述第一和第二細(xì)長(zhǎng)的剛性主桿構(gòu)件的長(zhǎng)度的中途的所述可移動(dòng)的主 桿接合點(diǎn)、以及在所述可移動(dòng)的主桿接合點(diǎn)的每一側(cè)的輔助主桿構(gòu)件 均可樞轉(zhuǎn)地連接至所述剛性主桿構(gòu)件中的每一個(gè),成對(duì)的輔助主桿構(gòu) 件在遠(yuǎn)離所述可移動(dòng)的主桿接合點(diǎn)的位置可樞轉(zhuǎn)地固定在一起,從而 使得所述主桿限定出分別位于所述可移動(dòng)的主桿接合點(diǎn)的每一側(cè)的第 一和第二閉環(huán)運(yùn)動(dòng)學(xué)聯(lián)動(dòng)件,所述主桿能夠在立起構(gòu)型與折疊構(gòu)型之 間變動(dòng),在所述立起構(gòu)型下,所述剛性主桿構(gòu)件和輔助主桿構(gòu)件岔開, 在所述折疊構(gòu)型下,所述剛性主桿構(gòu)件和輔助主桿構(gòu)件大體上沿著其 長(zhǎng)度彼此鄰近,所述剛性主桿構(gòu)件與輔助主桿構(gòu)件的連接使得所述第 一和第二閉環(huán)運(yùn)動(dòng)學(xué)聯(lián)動(dòng)件是單平面的。
3.如權(quán)利要求1所述的可折疊的支撐架,其特征在于,在所述可 移動(dòng)的主桿接合點(diǎn)的第一側(cè),第一和第二輔助主桿構(gòu)件分別在一端連 接至所述第一和第二剛性主桿構(gòu)件的端部,而所述第二輔助主桿構(gòu)件 的相對(duì)端在沿著所述第一輔助主桿構(gòu)件的長(zhǎng)度的中途可樞轉(zhuǎn)地連接至 所述第一輔助主桿構(gòu)件,在所述可移動(dòng)的主桿接合點(diǎn)的第二側(cè),第三 和第四輔助主桿構(gòu)件分別在一端連接至所述第一和第二剛性主桿構(gòu)件 的相對(duì)端,所述第三輔助主桿構(gòu)件的相對(duì)端在沿著所述第四輔助主桿 構(gòu)件的長(zhǎng)度的中途可樞轉(zhuǎn)地連接至所述第四輔助主桿構(gòu)件。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的可折疊的支撐架,其特征在于, 所述第一和第二剛性主桿構(gòu)件被彎曲,從而使得在所述主桿的所述立 起構(gòu)型下,限定所述可移動(dòng)的主桿接合點(diǎn)的樞軸互連是過(guò)中心樞軸, 并且將所述主桿鎖定在其立起構(gòu)型下。
5.如權(quán)利要求1、2或3所述的可折疊的支撐架,其特征在于, 所述可折疊的支撐架包括固定至所述把手組件和所述連接體的柔性座 椅構(gòu)件,以在所述支撐架的所述立起構(gòu)型下在所述座椅空腔中限定座 椅。
6.如權(quán)利要求5所述的可折疊的支撐架,其特征在于,所述支撐 架包括多個(gè)座椅連接構(gòu)件,所述座椅連接構(gòu)件中的每一個(gè)在所述連接 體與所述把手組件之間的位置,在一端或朝向一端可樞轉(zhuǎn)地連接至所 述主桿,并且在其另一端或朝向另一端可樞轉(zhuǎn)地連接至所述柔性座椅 構(gòu)件的一側(cè)。
7.如權(quán)利要求6所述的可折疊的支撐架,其特征在于,在所述支 撐架的折疊構(gòu)型下,所述座椅連接構(gòu)件相對(duì)于所述主桿樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)以彼 此鄰近。
8.如權(quán)利要求1、2或3所述的可折疊的支撐架,其特征在于, 所述支撐架包括從所述連接體延伸的一對(duì)支撐臂,每個(gè)支撐臂在一端 或朝向一端承載輪,并在其另一端可樞轉(zhuǎn)地連接至所述連接體,在使 用處于所述立起構(gòu)型下的所述支撐架時(shí),承載在每個(gè)支撐臂上的所述輪 彼此分開,并且在所述座椅空腔的下方提供地面接合支撐,其中,所 述主桿能夠折疊,并且每個(gè)支撐臂連接至所述主桿,從而使得所述支 撐架能夠通過(guò)單一運(yùn)動(dòng)從其立起構(gòu)型折疊成其折疊構(gòu)型,在所述折疊 構(gòu)型下,所述支撐臂相對(duì)于所述連接體樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)以將所述輪定位成彼 此鄰近,并且所述主桿被折疊以鄰近所述支撐臂。
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