[發明專利]用于擺動翼扇的驅動裝置

有效

• 申請號: 200910149642.7
• 申請日: 2009-06-17
• 公開（公告）號: CN101608522A
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: M·格倫策;T·哈爾布魏斯;H·文策爾
• 申請（專利權）人: 蓋慈有限公司
• 主分類號: E05F15/12
• 分類號: E05F15/12;E06B3/38
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 謝志剛

技術領域

本發明涉及一種用于擺動翼扇的驅動裝置。

背景技術

這樣的用于能相對于固定框架運動的、例如可構成為搖頭窗、落 地窗、通風活門等的擺動翼扇的驅動裝置由DE?20120604U1已知。 集成在連接機構中的用于擺動翼扇的驅動模塊包括細長的、長方體形 的驅動殼體，在該驅動殼體中設有一要通過傳動馬達移出和移入的驅 動鏈。在此，驅動殼體經由設置在殼體端部上的支承托架能擺動地支 承在擺動翼扇的框架型材上，而驅動鏈的自由端部鉸接在固定的框架 上。在此，由支承托架規定的擺動軸線沿著驅動殼體的背面延伸，由 此驅動殼體的重心具有到擺動軸線明顯的距離。驅動殼體的重力因而 產生繞擺動軸線的力矩，該力矩必須通過驅動鏈來支撐。根據在結構 上的框架條件，驅動殼體在擺動翼扇關閉時由于在鏈側的高度間隙處 于相對于水平面略微傾斜的終點位置。但這可能是不希望的，因為由 于驅動殼體從水平平面中傾斜和由此產生的間隙會讓人感覺這是一種 不穩固的驅動解決方案。此外，通過驅動殼體由于間隙的可傾斜運動 性有時可能會導致驅動機構的磨損增大。

發明內容

本發明的目的在于，開發一種用于擺動翼扇的驅動裝置，該驅動 裝置能夠實現一種穩固的驅動裝置結構方式的外觀。

所述目的通過一種用于擺動翼扇的驅動裝置來實現，所述驅動裝 置具有一連接機構，該連接機構包括一方面鉸接在擺動翼扇上而另一 方面鉸接在所屬的框架上的驅動模塊，該驅動模塊具有一驅動殼體， 通過該驅動模塊的驅動運動，擺動翼扇能夠在其關閉位置和其打開位 置之間運動，其中驅動殼體繞一與其重心隔開距離延伸的擺動軸線支 承，其中，驅動殼體在擺動翼扇的關閉位置中能夠在基本上消除在擺 動方向上的間隙的情況下繞擺動軸線移動到一在結構上確定的終點位 置中。

按照本發明的驅動裝置在最簡單的情況下可以例如通過對驅動模 塊的手動加載在消除所存在的間隙的情況下運動到在結構上確定的終 點位置中，之后驅動模塊保持在該終點位置中。

為了實現能夠較舒適地操縱驅動裝置，驅動模塊優選借助于輔助 驅動裝置自動地運動到消除間隙的終點位置中。這種輔助驅動裝置的 一種特別簡單的實施形式通過一彈簧裝置來實現，通過該彈簧裝置的 彈簧力始終朝向由止擋元件確定的終點位置對驅動模塊加載。必要時 也可以例如使用能通過調節螺釘調節的止擋作為止擋元件，以便在補 償容差的情況下能對驅動模塊的設定的終點位置進行精確地調節。

在設計成細長的驅動模塊中-該驅動模塊以已知的方式在它的各 端部經由支承托架能擺動地支承，優選可在兩個支承托架的每個中集 成兩個同步工作的加載彈簧中的一個。在結構上與支承托架相匹配的 蝶形彈簧/支腿彈簧(Schenkelfeder)能特別節省空間地設置在這些支 承托架中。因此，它們能在相配的支承托架的鉸接區域內包圍一支承 套筒，從而得到緊湊的布置形式。在此，可以用簡單地方式在改變的 驅動解決方案中使用不同強度的彈簧以與不同重量的驅動模塊的固有 重量相匹配，通過這些彈簧的彈簧力使驅動模塊可靠地處于終點位置 中。

為了不需要附加的止擋元件來限制驅動模塊繞由支承托架限定的 擺動軸線的相對擺動，止擋元件可有利地由一裝配板的起控制作用的 圓周輪廓和支承托架的一與驅動模塊一起運動的支承板形成。作為起 控制作用的圓周輪廓，裝配板可配設有楔形的止擋凸塊，該止擋凸塊 以相應較大的楔角嵌入支承板的起叉形止擋作用楔形凹部中。當然， 止擋凸塊和叉形止擋為此必須位于一個共同的旋轉平面內。

支撐彈簧力的止擋凸塊在叉形止擋中的終止位置優選這樣與驅動 模塊的在結構上確定的終點位置相協調，即在該終點位置中驅動模塊 的至少一個圓周側位于一至少接近水平的平面內。

附圖說明

下面根據附圖詳細說明圖中的一實施例。

其中：

圖1示出在擺動翼扇關閉時驅動裝置的透視圖；

圖2示出在擺動翼扇部分打開時驅動裝置的透視圖；

圖3示出驅動裝置的托架區域的透視的側視圖；

圖4以單獨的分解圖示出按照圖3的支承托架；

圖5以單獨的透視圖示出按照圖4的組裝的支承托架；

圖6以右側的側視圖示出圖5中的支承托架。

具體實施方式