[發明專利]用于擺動翼扇的驅動裝置

有效

• 申請號: 200910149642.7
• 申請日: 2009-06-17
• 公開（公告）號: CN101608522A
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: M·格倫策;T·哈爾布魏斯;H·文策爾
• 申請（專利權）人: 蓋慈有限公司
• 主分類號: E05F15/12
• 分類號: E05F15/12;E06B3/38
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所
• 代理人: 謝志剛

1.用于擺動翼扇的驅動裝置，具有一連接機構，該連接機構包括 一方面鉸接在擺動翼扇上而另一方面鉸接在所屬的框架上的驅動模 塊，該驅動模塊具有一驅動殼體，通過該驅動模塊的驅動運動，擺動 翼扇能夠在其關閉位置和其打開位置之間運動，其中驅動殼體繞一與 其重心隔開距離延伸的擺動軸線支承，其特征在于，驅動殼體(14) 在擺動翼扇(20)的關閉位置中能夠在基本上消除在擺動方向上的間 隙的情況下繞擺動軸線(17)移動到一在結構上確定的終點位置中。

2.根據權利要求1所述的驅動裝置，其特征在于，設有驅動殼體 (14)借助于輔助驅動裝置到終點位置中的自動的移動。

3.根據權利要求2所述的驅動裝置，其特征在于，所述輔助驅動 裝置由彈簧裝置形成，通過該彈簧裝置的彈簧力將驅動殼體(14)驅 動到通過止擋元件確定的終點位置中。

4.根據權利要求3所述的驅動裝置，其特征在于，驅動殼體(14) 設計成細長的并經由兩個設置在其各端部上的支承托架(15)繞擺動 軸線(17)支承，其中在支承托架(15)中分別集成彈簧裝置的一個 彈簧。

5.根據權利要求4所述的驅動裝置，其特征在于，所述兩個集成 到支承托架(15)中的彈簧分別構成為蝶形彈簧(28)。

6.根據權利要求5所述的驅動裝置，其特征在于，支承托架(15) 作為主要部件分別具有一個帶有支承環(15.1)的裝配板(15.2)和一 個支承板(15.4)，該支承板帶有一與支承環(15.1)同心地從該支承 板突出的支承套筒(15.5)，該裝配板和支承板鉸接地相互連接，其中 支承套筒(15.5)在已組裝的支承托架(15)中被所屬的蝶形彈簧(28) 的彈簧圈包圍。

7.根據權利要求6所述的驅動裝置，其特征在于，分別設有一個 軸向銷栓(25)，用來在支承環(15.1)和支承套筒(15.5)之間實現 鉸接連接。

8.根據權利要求7所述的驅動裝置，其特征在于，軸向銷栓(25) 通過一同心設置的支承襯套(27)支承在支承環(15.1)內。

9.根據權利要求6所述的驅動裝置，其特征在于，在裝配板(15.2) 和支承板(15.4)之間存在帶有止擋的控制輪廓，用來限制在驅動殼 體(14)和裝配板(15.2)之間的相對擺動。

10.根據權利要求9所述的驅動裝置，其特征在于，通過控制輪 廓的止擋來確定驅動殼體(14)的終點位置，在該終點位置中，驅動 殼體(14)的至少一個外周側位于一接近水平的平面內。