[發明專利]具有多級變速器的動力系有效
| 申請號: | 200910146054.8 | 申請日: | 2009-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN101596858A | 公開(公告)日: | 2009-12-09 |
| 發明(設計)人: | J·B·博爾格森;D·L·杜森貝里;A·W·菲利普斯;S·H·維特科普;C·E·凱里;J·M·哈特 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作公司 |
| 主分類號: | B60K17/04 | 分類號: | B60K17/04;B60K17/06;B60K17/02;B60K17/16;F16H3/62;F16H48/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 肖日松;劉華聯 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 多級 變速器 力系 | ||
1.一種動力系,包括:
引擎;和
變速器,其具有:
變速器輸入部件
變速器輸出部件;
第一行星齒輪組、第二行星齒輪組、第三行星齒輪組和第四行 星齒輪組,各行星齒輪組具有太陽齒輪部件、環形齒輪部件和行星托 架部件,所述行星托架部件支撐各配置成與所述太陽齒輪部件及所述 環形齒輪部件均相互嚙合的多個行星齒輪,其中,所述變速器輸入部 件持續地與所述第二行星齒輪組的行星托架部件互連,并且所述變速 器輸出部件持續地與所述第四行星齒輪組的行星托架部件及所述第 三行星齒輪組的行星托架部件互連,并且其中,所述第一行星齒輪組 的太陽齒輪部件持續地與所述第二行星齒輪組的太陽齒輪部件互連, 所述第二行星齒輪組的環形齒輪部件持續地與所述第三行星齒輪組 的太陽齒輪部件互連,所述第一行星齒輪組的行星托架部件持續地與 所述第四行星齒輪組的環形齒輪部件互連;
第一離合器,其可有選擇地接合,以使所述第四行星齒輪組的 太陽齒輪部件互連到所述第二行星齒輪組的行星托架部件及所述變 速器輸入部件上;
第二離合器,其可有選擇地接合,以使所述第四行星齒輪組的 太陽齒輪部件互連到所述第三行星齒輪組的太陽齒輪部件及所述第 二行星齒輪組的環形齒輪部件上;
第三離合器,其可有選擇地接合,以使所述第四行星齒輪組的 太陽齒輪部件互連到所述第三行星齒輪組的環形齒輪部件上;
第一制動器,其可有選擇地接合,以使所述第一行星齒輪組的 太陽齒輪部件和所述第二行星齒輪組的太陽齒輪部件互連到所述變 速器殼體上;
第二制動器,其可有選擇地接合,以使所述第一行星齒輪組的 環形齒輪部件互連到所述變速器殼體上;且
其中,所述離合器和制動器可有選擇地接合,從而在所述變速 器輸入部件和所述變速器輸出部件之間建立至少八個前進速度比和 至少一個倒檔速度比。
2.根據權利要求1所述的動力系,其特征在于,所述變速器還 包括變速器殼體,其具有第一壁、第二壁和在所述第一壁和所述第二 壁之間延伸的第三壁,且其中,所述第一行星齒輪組鄰近所述第一壁, 所述第二行星齒輪組鄰近所述第一行星齒輪組,所述第四行星齒輪組 鄰近所述第二壁,并且所述第三行星齒輪組位于所述第二行星齒輪組 和所述第四行星齒輪組之間。
3.根據權利要求2所述的動力系,其特征在于,所述變速器殼 體還包括限定為從所述行星齒輪組的外周邊沿徑向向內且軸向上由 所述第一壁和所述第一行星齒輪組界定邊界的第一區域、限定為從所 述行星齒輪組的外周邊沿徑向向內且軸向上由所述第一行星齒輪組 和所述第二行星齒輪組界定邊界的第二區域、限定為從所述行星齒輪 組的外周邊沿徑向向內且軸向上由所述第二行星齒輪組和所述第三 行星齒輪組界定邊界的第三區域、限定為從所述行星齒輪組的外周邊 沿徑向向內且軸向上由所述第三行星齒輪組和所述第四行星齒輪組 界定邊界的第四區域、限定為從所述行星齒輪組的外周邊沿徑向向內 且軸向上由所述第四行星齒輪組和所述第二壁界定邊界的第五區域、 以及限定為從所述第三壁沿徑向向內且從所述行星齒輪組的外周邊 沿徑向向外并且軸向上由所述第一壁和所述第二壁界定邊界的第六 區域。
4.根據權利要求3所述的動力系,其特征在于,所述第一離合 器定位在所述第三區域、所述第四區域和所述第五區域中的至少一個 區域中,所述第二離合器定位在所述第四區域中,所述第三離合器定 位在所述第四區域和所述第六區域中的至少一個區域中,所述第一制 動器定位在所述第一區域、所述第五區域和所述第六區域中的至少一 個區域中,并且所述第二制動器定位在所述第一區域、所述第五區域 和所述第六區域中的至少一個區域中。
5.根據權利要求4所述的動力系,其特征在于,所述第一離合 器定位在所述第三區域中,所述第二離合器定位在所述第四區域中, 所述第三離合器定位在所述第四區域中,所述第一制動器定位在所述 第六區域中,且所述第二制動器定位在所述第六區域中。
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