[發明專利]發動機的通氣裝置

有效

• 申請號: 200910145464.0
• 申請日: 2009-06-01
• 公開（公告）號: CN101598048A
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 小川和久;長谷部博昭
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: F01M13/04
• 分類號: F01M13/04
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 黨曉林;李艷艷

1.一種發動機的通氣裝置，該發動機的通氣裝置將通氣腔體(15) 的入口(20)經由簧片閥(25)與發動機(E)的曲軸室(2a)連通，所 述簧片閥(25)僅允許氣體從曲軸室(2a)側向通氣腔體(15)側進行 單向流動，并且所述簧片閥(25)由以下部分構成：閥座(26)，其形成 于所述入口(20)的面對通氣腔體(15)的端面上；固定的止動板(29)， 其與所述閥座(26)隔開間隔地相對配置；以及彈性閥板(28)，其一端 固定于所述止動板(29)上，并且該彈性閥板(28)能夠撓曲以從落座 于所述閥座(26)且封閉所述入口(20)的封閉位置(A)向打開所述入 口(20)且與所述止動板(29)抵接的打開極限位置(B)移位，其特征 在于，

在所述止動板(29)的中央部設有排油孔(31)，當所述彈性閥板(28) 在曲軸室(2a)的壓力作用下被推壓到與所述止動板(29)抵接的所述 打開極限位置(B)時，介于所述彈性閥板(28)和止動板(29)之間的 油從該排油孔(31)被擠出。

2.根據權利要求1所述的發動機的通氣裝置，其特征在于，

在所述止動板(29)的彎曲部(29b)的周緣部設有夾著所述排油孔 (31)排列的一對排油缺口(32、32)。

3.根據權利要求2所述的發動機的通氣裝置，其特征在于，

所述排油孔(31)的被所述一對排油缺口(32、32)所夾著的部分 (31a)形成得比其他部分(31b)的寬度要窄。