[發明專利]一種用于脹管器脹槽的加工裝置及加工方法

無效

• 申請號: 200910144912.5
• 申請日: 2009-09-11
• 公開（公告）號: CN101664768A
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 王瑋
• 申請（專利權）人: 合肥蘭博動力脹管機具有限公司
• 主分類號: B21C23/21
• 分類號: B21C23/21;B21C23/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳其霞

技術領域

本發明涉及一種用于脹管器脹槽的加工裝置及加工方法。

技術背景

現有的脹管器，由于脹殼上開有的脹槽的槽口截面成梯形，使其槽口兩邊的間距小于脹柱的直徑，實現脹柱在脹槽內不脫落，而在脹管器工作中，與脹柱相接觸的僅是槽口邊緣，從而槽口邊緣因脹柱的磨擦而易損，因此槽口變大，脹柱從脹槽中脫落，不能使用。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的缺陷，給人們提供一種可加工出槽口兩側壁有一條耐磨、不斷裂、不起毛、不翻邊的圓弧形凸邊的脹槽，從而使脹管器經久耐用，使用壽命長的用于脹管器脹槽的加工裝置及加工方法。

本發明包括架體、芯棒、墊塊、推進機構和夾緊定位機構，其特征在于：所述的架體由兩根豎立的導軌和導軌上下端部裝有的兩根橫梁組成；推進機構裝于上橫梁，夾緊定位機構裝于下橫梁，使推進機構的頂進壓頭的頂頭與夾緊定位機構的三爪卡盤的中心點在一直線上；金屬芯棒的洛式硬度至少為56度，呈扁鼓形的墊塊洛式硬度至少為56度。

推進機構包括液壓油缸、頂進壓頭和油泵，液壓油缸固定于上橫梁，錐形頂進壓頭由連接盤與液壓油缸前端部連接，液壓油缸尾部的油管接頭與油泵連接。

夾緊定位機構包括固定于下橫梁的三爪卡盤、裝于三爪卡盤三爪上的三個可滾動的金屬鼓輪。

錐形頂進壓頭包括壓頭座、定位桿及軸承組成，軸承置于壓頭座內，定位桿末端穿過軸承置于壓頭座中間，錐形頂進壓頭壓頭座中心螺孔的螺紋絲扣由連接盤與液壓油缸前端部連接，螺栓穿過兩端由滑動銅套與導軌連接的移動橫梁及壓頭座兩邊的一通孔與液壓油缸連接盤緊固成一體。

鼓輪中心的輪軸卡嵌在支承夾塊的底部中間，由螺栓將支承夾塊固定在三爪卡盤上，使三鼓輪間夾角120度。

本發明的加工方法為：

(1)首先將三爪卡盤固定，并將三個夾持的鼓輪輪頂間距調整到與脹殼的外徑尺寸相一致，再把脹殼一頭塞入三個鼓輪中間，并使脹殼上開有三個等距離脹槽的三個中心線正好壓在三鼓輪的中心線上，用三爪卡盤專用丁字扳手根據旋緊絲扣的螺距將卡盤的三爪收縮0.2～0.3mm，使鼓輪的最高點在脹槽的中心，并壓低脹殼的圓弧面0.2～0.3mm；

(2)加工一根長度與待加工的脹管器脹槽長度相等，外徑尺寸比待加工的脹管器脹殼中心孔的孔徑小0.02～0.03mm，洛式硬度至少為56度的金屬芯棒，再將其塞入脹殼中心孔，使其呈動配合；

(3)將加工成的洛式硬度至少為56度的扁鼓形墊塊放入脹槽內，使墊塊兩邊圓弧鼓面抵于脹槽的兩個立平面，底面抵在中心孔內的金屬芯棒上，使得頂面低于脹殼外圓弧面0.2～0.3mm；

(4)將液壓油缸上的頂尖直抵在脹殼外露面一端的中心孔上，并將其鎖緊固定在軌道上面，啟動液壓油泵，油缸頂尖在油壓的作用下，產生推力位移，將被鼓輪擠壓變形的脹槽沿水平方向通過鼓輪，鼓輪將脹殼的圓弧與脹槽接觸面沿向扁鼓形墊塊的圓弧面擠壓，脹槽的邊緣在上有鼓輪擠壓，下有扁鼓形墊塊支頂狀態下，而擠壓形成與墊塊相一致的圓弧形脹槽凸邊；

(5)卸載液壓油泵，油壓頂尖退回，再松開脹殼，取出中心孔內的金屬棒及脹槽內的扁鼓形墊塊，即脹管器脹槽的加工完成。

發明的效果

由于采用了本發明的用于脹管器脹槽的加工裝置及加工方法在脹槽外滾壓而成脹槽凸邊，凸邊的里面呈圓弧狀，外表面呈斜面與槽面形成圓弧R過度角，圓弧角強度大于直角強度，因此脹柱擠壓應力及摩擦力產生的上升溫度，很容易被較長的圓弧面吸收分散，從而使圓弧形凸邊耐磨、不斷裂、不起毛、不翻邊。又因脹槽圓弧凸邊比脹殼圓弧表面低0.2～0.3mm，克服了脹管器凸邊與脹殼外圓弧面重疊產生毛邊或翻邊即刮劃管壁，所以確保了脹管器經久耐用，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為頂進壓頭示意圖。

圖3為鼓輪示意圖。

圖4為芯棒、墊塊示意圖。

具體實施方式

實施例1：

(參見圖1～4)，本發明包括架體1、芯棒2、墊塊3、推進機構4和夾緊定位機構5，所述的架體由兩根豎立的導軌6和導軌上下端部裝有的兩根橫梁組成；推進機構裝于上橫梁7-1，夾緊定位機構裝于下橫梁7-2，使推進機構的頂進壓頭的頂頭與夾緊定位機構的三爪卡盤的中心點在一直線上；金屬芯棒的洛式硬度至少為56度，呈扁鼓形的墊塊洛式硬度至少為56度。