[發(fā)明專利]汽車油門和剎車的聯(lián)動控制裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910144710.0 | 申請日： | 2009-08-24 |
| 公開（公告）號： | CN101638089A | 公開（公告）日： | 2010-02-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王國元 | 申請（專利權(quán)）人： | 王國元 |
| 主分類號： | B60T17/18 | 分類號： | B60T17/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213242江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 油門 剎車 聯(lián)動 控制 裝置 | ||
1、汽車油門和剎車的聯(lián)動控制裝置，其特征是：包括前板(1)、后板(2)、控制盤(3)與密封板(4)，控制盤(3)由轉(zhuǎn)動銷(5)固定連接在前板(1)與后板(2)之間，在控制盤(3)上設(shè)有控制手柄(6)，控制手柄(6)能帶動控制盤(3)相對于前板(1)與后板(2)在90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動；所述前板(1)、后板(2)由密封板(4)沿其周邊270°范圍封閉連接，在前板(1)上設(shè)有前進氣孔(11)、前排氣孔(12)、與汽車發(fā)動機缸數(shù)相同的前進油孔(13)，在后板(2)上設(shè)有后進氣孔(21)、后排氣孔(22)和后進油孔(23)，它們的開設(shè)位置對準(zhǔn)前板(1)上的前進氣孔(11)、前排氣孔(12)和前進油孔(13)孔系；在控制盤(3)上設(shè)有進氣孔(31)、排氣槽孔(32)和等間距孔徑逐步減小的進油孔系(33)，當(dāng)控制手柄(6)處于剎車狀態(tài)時，控制盤(3)上的進氣孔(31)對準(zhǔn)前板(1)上的前進氣孔(11)，排氣槽孔(32)與前排氣孔(12)錯開，進油孔系(33)中最小孔端偏離前板(1)上的前進油孔(13)；當(dāng)控制手柄(6)處于汽車最快行駛狀態(tài)時，所述控制盤(3)上的進氣孔(31)與前板(1)上的前進氣孔(11)錯開，排氣槽孔(32)對住前板(1)上的前排氣孔(12)，而進油孔系(33)中最大孔徑對準(zhǔn)前板(1)上的前進油孔(13)；當(dāng)控制手柄(6)處于一般行駛狀態(tài)時，前板(1)上的前進油孔(13)處于控制盤(3)上的進油孔系(33)中最大孔徑和最小孔徑之間。
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