[發(fā)明專利]長(zhǎng)大鋼箱梁同步連續(xù)頂拉施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910144500.1
• 申請(qǐng)日: 2009-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN101629409A
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅俊;楊翼;伍軍;熊慶華;楊紅衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵四局集團(tuán)有限公司;中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 何梅生

1.長(zhǎng)大鋼箱梁同步連續(xù)頂拉施工方法，其特征是按如下步驟進(jìn)行：

①、在處于鋼箱梁區(qū)端頭的簡(jiǎn)支梁區(qū)，沿著鋼箱梁的中線位置，設(shè)置由簡(jiǎn)支梁區(qū)立柱(1)、碗扣腳手架(2)和水平胎具(3)構(gòu)成的鋼箱梁拼裝支架；在所述鋼箱梁拼裝支架上進(jìn)行首段鋼箱梁(4)的拼裝；

②、在鋼箱梁區(qū)的一號(hào)墩(6)上，沿橋梁中線對(duì)稱安裝兩臺(tái)可同步工作的一號(hào)千斤頂(9a)；

③、設(shè)置滑道，所述滑道包括固定安裝在鋼箱梁底部的通長(zhǎng)結(jié)構(gòu)的上滑道(10)，以及固定在橋墩和臨時(shí)墩上的支點(diǎn)式下滑道(11)，所述上滑道(10)與下滑道(11)可沿鋼箱梁軸向相對(duì)滑動(dòng)；

④、在首段鋼箱梁(4)的尾端安裝拉錨器(12)，所述拉錨器(12)通過鋼絞線(13)與所述一號(hào)千斤頂(9a)相連接；

⑤、啟動(dòng)一號(hào)千斤頂(9a)，將首段鋼箱梁(4)以頂推的方式、利用上滑道(10)與下滑道(11)之間滑動(dòng)的滑移至鋼箱梁區(qū)域，使首段鋼箱梁(4)支承在鋼箱梁區(qū)一號(hào)墩(6)與鋼箱梁區(qū)二號(hào)墩(7)之上；

⑥、在所述拼裝支架上接續(xù)拼裝尾段鋼箱梁(5)；

⑦、在鋼箱梁區(qū)三號(hào)墩(8)上沿橋梁中線對(duì)稱安裝兩臺(tái)三號(hào)千斤頂(9b)，并與鋼箱梁區(qū)一號(hào)墩(6)上的兩臺(tái)一號(hào)千斤頂(9a)可同步工作；

⑧、按照步驟③同樣的方式設(shè)置滑道；

⑨、在首段鋼箱梁(4)的前端及尾段鋼箱梁(5)的尾端分別安裝拉錨器，位于首段鋼箱梁(4)前端的拉錨器通過鋼絞線與所述三號(hào)千斤頂(9b)連接，位于尾段鋼箱梁(5)尾端的拉錨器通過鋼絞線與一號(hào)千斤頂(9a)連接；

⑩、同步啟動(dòng)一號(hào)千斤頂(9a)和三號(hào)千斤頂(9b)將首段鋼箱梁(4)和尾段鋼箱梁(5)整體以頂拉的方式、并利用滑道滑移至鋼箱梁區(qū)域，使首段鋼箱梁(4)支承在鋼箱梁區(qū)的三號(hào)墩(8)和二號(hào)墩(7)之上，使尾段鋼箱梁(5)支承在鋼箱梁區(qū)一號(hào)墩(6)與二號(hào)墩(7)之上，完成施工。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)大鋼箱梁同步連續(xù)頂拉施工方法，其特征是所述下滑道(11)以聚四氟乙烯為材質(zhì)，上滑道(10)為粘貼在鋼箱梁底部的不銹鋼板。