[發明專利]一種新型車燈隨車轉向執行機構無效
| 申請號: | 200910144444.1 | 申請日: | 2009-08-10 |
| 公開(公告)號: | CN101628557A | 公開(公告)日: | 2010-01-20 |
| 發明(設計)人: | 胡濱;張亮 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/076 | 分類號: | B60Q1/076;F21V14/02;H02K7/116 |
| 代理公司: | 合肥誠興知識產權代理有限公司 | 代理人: | 湯茂盛 |
| 地址: | 243009安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 車燈 轉向 執行機構 | ||
1、一種新型車燈隨車轉向執行機構,包括照明組件(10),其特征在于:照明組件(10)安裝在框形支架(40)內,支架(40)大致位于照明組件(10)前后方向的中間位置,照明組件(10)的上、下部位沿鉛垂方向各固設一轉軸和/或支架(40)的左右部位沿水平方向各固設一轉軸,驅動機構驅動照明組件(10)左右轉動和/或上下擺動,所述的驅動機構為電機。
2、根據權利要求1所述的新型車燈隨車轉向執行機構,其特征在于:所述的照明組件(10)的上、下部位沿鉛垂方向各固定第一轉軸(41),兩第一轉軸(41)安裝在支架(40)上所開設的第一安裝孔(43)內,所述的驅動機構包括步進電機(20)和直線電機(30),步進電機(20)固設在傳動機構的箱體上,所述的傳動機構為齒輪減速箱(50),其輸入軸與步進電機(20)的輸出軸(21)相連,其輸出軸與固設在照明組件(10)下部的第一轉軸(41)相連,齒輪減速箱(50)向上固設支架(40),步進電機(20)驅動照明組件(10)左右轉動。
3、根據權利要求1所述的新型車燈隨車轉向執行機構,其特征在于:所述的支架(40)的左、右部位沿水平方向各固定第二轉軸(42),兩第二轉軸(42)呈耳軸狀布置,并安裝在用于容納執行機構的燈殼所開設的安裝孔內,第二轉軸(42)的軸向與車輛的行駛方向垂直,所述的直線電機(30)上對稱開設兩個定位孔,并通過定位孔和螺栓固設在燈殼內,直線電機(30)的輸出軸為可伸縮的伸縮桿(31),伸縮桿(31)的最前端為球頭結構,該球頭結構卡在支架(40)邊角處的卡子中,伸縮桿(31)的桿長方向與支架(40)所在的平面之間有夾角,直線電機(30)驅動執行機構共同上下擺動。
4、根據權利要求2所述的新型車燈隨車轉向執行機構,其特征在于:所述的照明組件(10)包括向前凸起的球面狀透鏡(11)以及向后凸起的碗狀反光碗(12),透鏡(11)和反光碗(12)的開口處對接,二者共同形成的空腔內布置車燈本體,反光碗(12)的上、下部位沿豎直方向各固定第一轉軸(41),兩第一轉軸(41)安裝在支架(40)上開設的第一安裝孔(43)內,所述的齒輪減速箱(50)的輸出軸與位于反光碗(12)的下端的第一轉軸(41)相連。
5、根據權利要求4所述的新型車燈隨車轉向執行機構,其特征在于:所述的步進電機(20)上開設安裝孔,并通過安裝孔以及與其相配合的螺栓固設在齒輪減速箱(50)上。
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