[發明專利]一種發動機潤滑系統

有效

• 申請號: 200910144309.7
• 申請日: 2009-07-30
• 公開（公告）號: CN101624927A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 王欽慶;劉慶
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02;F02B39/14
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司
• 代理人: 湯茂盛;王 挺

1.一種發動機潤滑系統，包括設置在油泵(10)輸出端的單向閥 (20)，其特征在于：單向閥(20)通過供油管路與穩壓裝置的輸入端 相連，與穩壓裝置的輸出端相連的供油管路一分為二，一路供往發動機 的潤滑油道，另一路供往渦輪增壓器的潤滑油道，潤滑后的機油經回油 管路輸送至油箱(30)；所述的穩壓裝置為濾清器(70)，濾清器(70) 包括與供油管路連通的過濾室(74)，過濾室(74)中設有濾芯(71)， 所述的機油經濾芯(71)過濾后被輸送至發動機/渦輪增壓器中的潤滑 油道，所述的濾清器(70)中還設有調整供油管路壓力的穩壓室(75)； 所述的穩壓室(75)與供油管路相接觸的一端設置有活塞(73)，活塞 (73)可沿穩壓室(75)限定的方向移動，所述的活塞(73)位于穩壓 室(75)內部的端面與設置在穩壓室(75)中的儲壓穩壓部件(72)相 連。

2.根據權利要求1所述的發動機潤滑系統，其特征在于：所述的 單向閥(20)與穩壓裝置之間的供油管路上連通有溢流管路，溢流管路 上設有溢流閥(40)。

3.根據權利要求1所述的發動機潤滑系統，其特征在于：所述的 穩壓裝置與發動機相連的供油管路上設有通斷管路的電磁閥(50)。

4.根據權利要求1所述的發動機潤滑系統，其特征在于：所述的 穩壓裝置與渦輪增壓器相連的供油管路上設有減壓電磁閥(60)。

5.根據權利要求1所述的發動機潤滑系統，其特征在于：所述的 儲壓穩壓部件(72)為壓縮彈簧。