[發明專利]一種電動汽車充電系統

有效

• 申請號: 200910144103.4
• 申請日: 2009-07-10
• 公開（公告）號: CN101599654A
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 馮勇;張洪雷;王欽;李陳勇;林偉義
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/02
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司
• 代理人: 湯茂盛

1.一種電動汽車充電系統，包括車載插座，其特征在于：所述的 車載插座的一端與智能電流識別電路（30）的輸入端相連，智能電流 識別電路（30）分兩路輸出，一路直接接電池組（10）的輸入端，另 一路經車載整流器（20）接電池組（10）的輸入端，所述的智能電流 識別電路（30）包括第一、二觸點（31、32），第一、二觸點（31、32） 的一端分別接車載電源，第一、二觸點（31、32）的另一端分別與電 阻R1、R3連接，電阻R1的另一端與電阻R2的一端、電容C1的一端 及三極管Q1的基極相連，電阻R2的另一端、電容C1的另一端和三極 管Q1的發射極相連并接地，電阻R3的另一端分別與電阻R4的一端、 電容C2的一端及三極管Q2的基極相連，電阻R4的另一端、電容C2 的另一端和三極管Q2的發射極相連并接地，三極管Q1、Q2的集電極 分別接繼電器K1、K2的一端，繼電器K1、K2的另一端均接車載電源， 繼電器K1、K2的輸入端分別接車載插座。

2.根據權利要求1所述的電動汽車充電系統，其特征在于：所述 的車載插座上開設的插孔（40）分別與快速充電站直流電插頭（50）、 家用220V交流電插頭（60）相配合。

3.根據權利要求1所述的電動汽車充電系統，其特征在于：所述 的車載插座設置在車身的外表面上。

4.根據權利要求2所述的電動汽車充電系統，其特征在于：所述 的第一觸點（31）由兩個形狀、大小完全相同的第一、二金屬片（31a、 31b）組成，第二觸點（32）由兩個形狀、大小完全相同的第三、四金 屬片（32a、32b）組成，第一、二金屬片（31a、31b）和第三、四金 屬片（32a、32b）分別呈凸起狀間隔布置在車載插座上，四個金屬片 均為導電金屬片。

5.根據權利要求4所述的電動汽車充電系統，其特征在于：所述 的快速充電站直流電插頭（50）上設置導電金屬片（51），導電金屬片 （51）上設置與第一、二金屬片（31a、31b）的形狀相吻合的凹部； 所述的家用220V交流電插頭（60）上設置第二導電金屬片（61），第 二導電金屬片（61）上設置與第三、四金屬片（32a、32b）的形狀相 吻合的凹部。

6.根據權利要求1所述的電動汽車充電系統，其特征在于：所述 的車載電源為+12V直流電源。