[發明專利]一種電動汽車電池的布置方法無效
| 申請號： | 200910142369.5 | 申請日： | 2009-06-01 |
| 公開（公告）號： | CN101559705A | 公開（公告）日： | 2009-10-21 |
| 發明（設計）人： | 李明軍 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/04 | 分類號： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京五月天專利商標代理有限公司 | 代理人： | 吳寶泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 電池 布置 方法 | ||
【權利要求書】：
1、一種電動汽車電池的布置方法，其特征在于：電池包布置在車身地板下，位于前后懸架之間，左右縱梁之間，電池包形狀隨地板下縱梁的形狀變化，完全與車身貼合。
2、根據權利要求1所述的布置方法，其特征在于：在中通道和油箱位置電池包的高度變高，電池的層數增加；在其它位置電池包的高度降低，電池的層數減少，在保證電池容量的同時增加電池包離地間隙。
3、根據權利要求2所述的布置方法，其特征在于：在離地間隙比較小的位置布置電池的信號采集系統、自動斷路系統、冷卻系統和管理系統。
4、根據權利要求1-3任一項所述的布置方法，其特征在于：在電池包的下面和四周設置保護框，作為電池包的安裝框架和保護框架。
5、根據權利要求1-4任一項所述的布置方法，其特征在于：電池包的側面形狀隨左右縱梁變化，縱梁之間距離小的地方電池包變窄，縱梁之間距離大的地方電池包變寬。
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