[發明專利]用于機動車后組合燈的側載式發光二極管模塊

無效

• 申請號: 200910141814.6
• 申請日: 2009-05-26
• 公開（公告）號: CN101592301A
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發明（設計）人: 劉昭環;H·羅
• 申請（專利權）人: 奧斯蘭姆施爾凡尼亞公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V29/00;F21V23/00;F21V7/04;F21W101/14;F21Y101/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司
• 代理人: 薛 峰;曹 若

相關申請的交叉引用

本申請根據美國法典第35篇第119條e款的規定要求2008年5月28日提交的、名稱為“SIDE?ENTRY?LED?LIGHT?MODULE?FORAUTOMOTIVE?REAR?COMBINATION?LAMP”的臨時申請61/056,738的優先權，并以引用方式將其內容全部并入本文。由此，明確保留完全的巴黎公約優先權。

技術領域

本發明涉及用于機動車照明系統的后組合燈。

背景技術

多年來，機動車一直采用電力照明來用于許多功能。例如，只舉一些應用的例子，燈提供前方照明(前燈，輔助燈)，提示(前方停車燈，后方尾燈)，發信號(轉向信號，危險，制動燈，倒車燈)和便利性(頂燈，儀表照明)。以往，白熾燈泡一直用于機動車的大部分或全部照明設備，有各種大小，形狀，瓦特數和插座封裝的白熾燈泡可供使用。

近年來，發光二極管(LED)已經開始出現在機動車的一些照明應用中。比白熾燈泡相比，LED使用的功率較少，壽命更長，熱輸出更少，這使得它們能很好適應于機動車應用。

對機動車外部照明的光譜要求可由許多LED來很好地滿足。對于老式白熾照明，光譜要求典型地是通過白色光白熾燈泡前方的有色透鏡、蓋子或框架實現的。對于LED，輸出波長范圍可被定制成照明要求。例如，紅光和琥珀色光可以分別使用光譜的紅色部分和琥珀色部分中具有窄帶輸出的LED。對于白光應用，使用寬帶磷照明的LED變得更加普遍。

對于照明的時間要求，諸如剎車燈的上升時間，非常適用于LED，其上升時間典型地比相當的白熾燈泡更短。

對于外部照明的空間需求可能隨地理區域而變化，但對于每個外部照明元件它們典型地是被適度精確地限定的。例如，左前燈應該在橫向方向和垂直方向上都具有隨射出角變化的具體明確的發射模式，右前燈應該具有不同但同樣明確的發射模式等等。

對于典型的白熾燈泡或白熾燈已經發展出這些空間需求。通常，典型的白熾燈包括有在所有方向上向外一致輻射光的細長(即，不是點光源)燈絲。燈典型地被置于包括一個或更多個反射元件的燈具中，反射元件可以將光引導從機動車射出。對于一些應用，還可以存在一些準直元件，它們可以與反射鏡分開，或者部分或全部集成到反射鏡中。

與典型的白熾燈不同，LED的光輸出隨方向變化。LED的光輸出在特定方向上可以達到最高點，并且可以與最高點呈特定的角分布。例如，典型的LED可以具有特定的FWHM角分布，或者其輸出具有其它適當的角度測量值。在兩個維度上角輸出可以對稱，或者在兩個維度上角輸出可以不對稱。

由于在LED和典型的燈泡或燈的輸出之間存在空間差異，所以在特定的照明元件中僅用LED替換白熾燈可能是行不通的；簡單替換可能會不合乎要求地改變元件的角輸出。使用LED可能要求反射鏡和其它光學元件有新的設計，這樣照明元件的空間輸出符合為白熾燈開發的現有要求。

自引入LED作為光源以來的幾年內，機動車制造商一直采取謹慎的態度。盡管由于以上所述的所有優點，機動車制造商渴望采用LED，但他們對完全放棄熟悉的帶插座的燈泡/燈及其附帶傳統類型的光學器件一直猶豫不決。結果近年來已經有幾個照明子系統具有老式白熾燈泡和燈具的機械感覺，但實際上采用LED作為其光源。

圖1顯示了一種典型的機動車1，其具有典型的外部燈，包括前部轉向指示燈2，前燈3，霧燈4，側轉向燈6，安裝在中心高位處的剎車燈7，牌照燈8，和所稱的“后組合燈”9(RCL)。任意或者所有這些燈可以包括附件，如前燈清潔系統5。對于本發明來說，我們主要專注于后組合燈9。

注意每個后組合燈9都可以包括尾燈(也稱作標志燈)，剎車燈(也稱作制動燈)，轉向信號燈和倒車燈。后組合燈中的每個燈都可以具有其自己的光源，其自己的反射和/或聚焦和/或準直和/或漫射光學器件，其自己的機械外殼，其自己的電路，等等。在這方面，一個具體光的方面或特征可以用于后組合燈9中所有的燈或任何燈。可選地，這些燈可以共有一個或更多個功能，如控制超過一個光源的電路，或保持多于一個光源的機械外殼等等。例如，盡管尾燈和剎車燈功能可組合在具有兩個燈絲的單個燈(燈泡)中，但每個照明子系統典型地具有其自己的獨立燈。

近年來，隨著LED開始出現在機動車外部照明系統中，一個趨勢是將LED緊密地集成到燈具中。例如，安裝在中心高位處的剎車燈7或CHSML目前大多數是以這種方式實現的，原因是改裝LED模塊以應用是相對容易的。因為LED的壽命長，所以隨時間推移這是一種有利的方法。