[發明專利]汽車座椅

有效

• 申請號: 200910141278.X
• 申請日: 2009-05-18
• 公開（公告）號: CN101638063A
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: P·克爾納;M-C·屈布勒;J·迪圖斯;K·帕德貝格
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/30
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所
• 代理人: 蘇 娟

技術領域

本發明涉及一種汽車座椅，特別是副駕駛座椅，具有帶座席面 的座席和座椅靠背，所述座席和所述座椅靠背通過曲柄杠桿式動力 學裝置相互連接，所述座椅靠背的傾角能繞曲柄杠桿的座椅靠背側 的鉸鏈調節，所述座椅靠背能繞所述曲柄杠桿式動力學裝置的曲柄 鉸鏈在就坐位置和向前翻轉的收折位置之間擺動。本發明還涉及一 種帶有此類汽車座椅的汽車座椅裝置以及一種帶有前述座椅裝置的 汽車。

背景技術

DE102006002823A1公開了一種此類汽車座椅，其具有座席 和用于調節座席高度和/或傾角的調節裝置。此外，座席可在第一位 置中調節，其中借助調節裝置能夠從第一位置改變座席的位置。在 此，調節裝置可借助快速調節裝置解鎖，由此在調解裝置被解鎖后 可將座席調節到第二位置。

DE?19953687C1公開了帶有專門的調節擋塊的汽車座椅，該 專門的擋塊實現了，汽車座椅的座椅靠背繞調節軸線相對于汽車座 椅的座席調節座椅靠背的傾斜位置。此外，設有翻轉軸線，翻轉軸 線形成用于使座椅靠背轉動到預翻轉位置的鉸鏈，其中另外設有止 回夾鎖裝置，該止回夾鎖裝置的與座椅靠背回翻相反指向的夾緊工 具可借助控制裝置斷開。為了使預偏轉的座椅靠背不會無意地被解 鎖，從而使座椅靠背能夠回翻到用于座椅使用者的座椅使用位置中， 鉸鏈獨立于調節軸線設置，使得調節裝置直接作用在止回夾鎖裝置 上。

其他汽車座椅特別是在以下文獻中公開，即DE?10149858C2， DE?10244290A1，DE?10344086B4，DE10238487B4，DE10123 776A1以及DE?10218394B4。

發明內容

本發明致力于解決如下問題，即為此類汽車座椅提供一種改進 的設計方案，其特別是提高了坐在該汽車座椅后面的人員的乘坐舒 適性。

根據本發明，這一問題通過獨立權利要求的主題解決。有利的 實施方式是從屬權利要求的主題。

本發明基于如下的總體構思，給帶有能以常見方式調節的座椅 靠背的汽車座椅配設專門的曲柄杠桿式動力學裝置，使所述座椅靠 背能繞曲柄杠桿式動力學裝置的曲柄鉸鏈偏轉到向前翻轉的收折位 置，而且，在所述座椅靠背收折在座席上時，能夠形成向后呈錐形 變寬的楔形伸腿空間或收折空間，該伸腿空間或收折空間在底側由 所述汽車座椅的座席的座席面界定并且在頂側由所述座椅靠背界 定。此外，座椅靠背能夠繞座椅靠背側的曲柄杠桿鉸鏈調節座椅靠 背的傾角，使得對座椅靠背傾角的調節以及對座椅靠背至其收折位 置的調節是繞平行的即彼此間隔開的軸線進行的。在座椅靠背收折 時形成的向后張開的楔形伸腳空間或收折空間使得就坐在后座上 (即所述汽車座椅后面)的乘客能夠舒適地將其腳伸入錐形的伸腳 空間/收折空間中，從而能夠采取明顯更舒適的坐姿。通過使根據本 發明的汽車座椅在座椅靠背處于其收折位置時能朝著儀表盤的方向 調節，使得供后座乘客使用的伸腳空間顯著變大，從而加強了所述 乘坐舒適的效果。如果后座乘客不想將形成的伸腳空間或收折空間 用于放置其腳，則也可以在該空間中容易地存放物品，例如筆記本 或行李。除了在座椅靠背處于其收折位置時顯著提高乘坐舒適性外， 該位置也使得后座乘客有向前的自由視野，而不會使視野例如受到 汽車座椅頭枕的遮擋。因此，翻轉的座椅靠背為后座乘客提供了顯 著增加的空間，這也在漫長的旅途中實現了極其舒適的行駛或乘坐。

在根據本發明解決方案的一種有利的改進方案中，在汽車座椅 的座席的后棱邊處設有腳墊，該腳墊在所述座椅靠背處于其收折位 置時形成腳蹬。此外，腳墊可通過手或借助適當的調節裝置啟用， 當然還能想到，根據本發明的腳墊通過相應的調節動力學裝置與汽 車的座椅靠背連接，使得一旦座椅靠背向前翻轉到其收折位置，腳 墊就自動地轉變到其使用狀態。通過根據本發明的腳墊可以順利地 跨越所述座席和內室地板之間的高度差，其中在該狀態下，腳墊形 成了后座乘客的腳的特別舒適的放置位置。此外，腳墊可以例如設 有耐臟的或易清潔的表面，使得留在腳墊表面上的污物能夠容易地 重新清除，例如可以洗去。由此能夠以特別簡單的方式清潔根據本 發明的腳墊。