[發明專利]汽車座椅

有效

• 申請號: 200910141278.X
• 申請日: 2009-05-18
• 公開（公告）號: CN101638063A
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: P·克爾納;M-C·屈布勒;J·迪圖斯;K·帕德貝格
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/30
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所
• 代理人: 蘇 娟

1.一種汽車座椅(2)，帶有座椅靠背(4)和具有座席面(5) 的座席(6)，其中，

所述座席(6)和所述座椅靠背(4)通過曲柄杠桿式動力學裝 置(8)相互連接，并且

所述座椅靠背(4)的傾角能繞曲柄杠桿(9)的座椅靠背側的 鉸鏈(7)調節，

所述座椅靠背(4)能繞所述曲柄杠桿式動力學裝置(8)的曲 柄鉸鏈(10)在就坐位置和向前翻轉的收折位置之間擺動，其特征 在于，所述曲柄杠桿式動力學裝置(8)在所述座椅靠背(4)處于 其收折位置時形成向后呈錐形變寬的楔形伸腿空間(11)，該伸腿 空間(11)在底側由所述座席(6)的座席面(5)界定并且在頂側 由所述座椅靠背(4)界定；在所述座椅靠背(4)處于其非使用位 置時，所述汽車座椅(2)能夠在儀表板(13)下面的伸腳空間中調 節，由此為就坐在后面的后座乘客(12)提供顯著變大的伸腳空間； 以及在所述座席(6)的后棱邊處設有腳墊(14)，在所述座椅靠背 (4)處于其收折位置時，所述腳墊(14)形成腳蹬。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述汽車座 椅(2)為副駕駛座椅。

3.根據權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述腳墊(14) 能在使用位置和非使用位置之間調節。

4.根據權利要求3所述的汽車座椅，其特征在于，所述腳墊(14) 能在使用位置和非使用位置之間翻轉。

5.根據權利要求3所述的汽車座椅，其特征在于，所述腳墊(14) 設置成在其非使用位置時與所述座椅靠背(4)齊平。

6.根據權利要求3至5中任一項所述的汽車座椅，其特征在于， 所述腳墊(14)在其使用位置時形成從汽車地板向所述汽車座椅(2) 的所述座席面(5)傾斜的坡面。

7.根據權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述腳墊(14) 具有紡織物腳蹬面(16)和根據所述座椅靠背(4)的襯套設計的背 面(17)。

8.一種具有根據權利要求1至7中任一項所述的汽車座椅(2) 的汽車座椅裝置，其特征在于，設有電動調節裝置，用于在就坐位 置和所述收折位置之間調節所述汽車座椅(2)，在所述收折位置， 所述座椅靠背(4)向前翻轉。

9.一種具有根據權利要求8所述的汽車座椅裝置的汽車。