[發(fā)明專利]燃料噴射控制裝置以及具有所述裝置的燃料噴射系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910140909.6 | 申請日: | 2009-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN101581253A | 公開(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 山本聰史 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社電裝 |
| 主分類號: | F02D41/04 | 分類號: | F02D41/04;F02D41/30 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人: | 王永建 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料 噴射 控制 裝置 以及 有所 系統(tǒng) | ||
1.一種用于燃料噴射閥(30)的燃料噴射控制裝置,所述燃料噴射閥 在從共軌(20)接收燃料后在每一個燃燒循環(huán)中多次通過燃料噴射閥(30) 的噴射孔(36)噴射燃料,其中所述燃料噴射閥(30)包括閥構(gòu)件(34)、 控制室(102)和壓力調(diào)節(jié)裝置(40),其中,所述閥構(gòu)件(34)適于相對 于所述噴射孔(36)往復(fù)移動,從而打開和關(guān)閉所述噴射孔(36),所述控 制室(102)接收從所述共軌(20)供給的燃料并且在關(guān)閉所述噴射孔(36) 時在閥構(gòu)件(34)的噴射孔關(guān)閉方向上將燃料壓力施加到所述閥構(gòu)件(34), 而所述壓力調(diào)節(jié)裝置(40)被電磁地驅(qū)動,從而打開和關(guān)閉控制室(102) 與低壓側(cè)之間的連接(106)并且因此調(diào)節(jié)控制室(102)中的燃料壓力, 從而使所述閥構(gòu)件(34)相對于所述噴射孔(36)往復(fù)移動,所述燃料噴 射控制裝置包括:
驅(qū)動控制裝置,其用于通過輸出驅(qū)動脈沖信號到壓力調(diào)節(jié)裝置(40), 從而命令所述壓力調(diào)節(jié)裝置(40)往復(fù)地驅(qū)動所述閥構(gòu)件(34);
脈動估計裝置,其用于基于以下因素估計控制室(102)中的壓力脈動:
燃料噴射閥(30)處的主噴射中的燃料噴射量;以及
每一個燃燒循環(huán)中燃料噴射閥(30)處主噴射與在主噴射之后執(zhí) 行的后噴射之間的間隔時長;以及
修正裝置,其用于基于以下因素在執(zhí)行后噴射時修正驅(qū)動脈沖信號:
由所述脈動估計裝置估計的控制室(102)中的壓力脈動;以及
在所述共軌(20)與所述燃料噴射閥(30)之間的連接中的壓力 脈動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射控制裝置,其特征在于,所述脈動 估計裝置基于控制室(102)的容積而估計控制室(102)中的壓力脈動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射控制裝置,其特征在于,基于在所 述燃料噴射閥(30)處主噴射執(zhí)行之前預(yù)噴射執(zhí)行時在所述控制室(102) 中所產(chǎn)生的壓力脈動,所述修正裝置在執(zhí)行后噴射時修正驅(qū)動脈沖信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃料噴射控制裝置,其特征在于,基于在所 述燃料噴射閥(30)處主噴射執(zhí)行之前預(yù)噴射執(zhí)行時在所述共軌(20)與 所述燃料噴射閥(30)之間的連接中所產(chǎn)生的壓力脈動,所述修正裝置在 執(zhí)行后噴射時修正驅(qū)動脈沖信號。
5.一種燃料噴射系統(tǒng),其包括:
燃料供給泵(14),其加壓燃料并泵送所述燃料;
蓄積從所述燃料供給泵(14)泵送的燃料的共軌(20);
將從所述共軌(20)中接收的燃料噴射至內(nèi)燃機(jī)氣缸中的燃料噴射閥 (30);以及
根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的燃料噴射控制裝置。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于株式會社電裝,未經(jīng)株式會社電裝許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910140909.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





