[發明專利]止擋結構及具有此止擋結構的服務器無效
| 申請號: | 200910135352.7 | 申請日: | 2009-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN101872220A | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發明(設計)人: | 張林偉 | 申請(專利權)人: | 英業達股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F1/18 | 分類號: | G06F1/18 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 中國臺灣臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結構 具有 服務器 | ||
技術領域
本發明是涉及一種止擋結構,且特別是涉及一種具有抗沖擊的止擋結構以及具有此止擋結構的服務器。
背景技術
目前業界常用的服務器主機多為可堆迭及串連的機架式電腦主機(Rack?mount?computer)。此設計是將電腦主機中的主機板的尺寸大幅縮小,并分別配置中央處理單元、晶片組、存儲器與硬盤在一機箱內,之后通過滑軌引導而裝入機架內,以節省空間且方便抽換。每一臺服務器其實就是一個獨立運作、可抽換的電腦主機,并已進化到現今外型薄化、占用空間小、低耗電且易于管理的機架式服務器。
一般用于機架上的滑軌結構,成對地設置于機箱的兩側,足以支撐機箱及其內電子元件的重量,并能引導機箱沿水平方向移動而拖出機架之外或推入機架內。進一步來說,一般的滑軌結構包括外滑軌與內滑軌,以通過內、外滑軌的搭配,使得機箱能夠相對機架滑動。
為了避免機箱自機架內滑出而掉落,會在機架與機箱之間設置止擋結構,通常將一凸柱設置于滑軌上,以使機箱與凸柱干涉而阻擋機箱繼續被移出。該方法雖能避免機箱自機架中滑出,但是卻忽略了當使用者自機架內移出機箱時,機箱撞擊到此凸柱而造成機箱產生劇烈震動。尤其在當使用者只是為了檢視機箱內的電子元件而拉出機箱,此時未必將服務器予以斷電或關機,因此運作中的電子元件一旦遇上了因上述動作而產生的沖擊,往往容易導致這些電子元件損毀。
發明內容
本發明提供一種止擋結構,其具有抗沖擊的功能。
本發明提供一種服務器,能夠保護其內的電子元件遭受沖擊。
本發明提出一種止擋結構,適用于一服務器。該服務器包括一機架與至少一機箱,機箱配置于機架內,且相對于機架移動,止擋結構配置在機箱與機架之間。止擋結構包括一制動件以及一緩沖件。制動件樞接于機箱,以使制動件相對于機箱轉動。緩沖件配置于機架內且位于制動件的移動路徑上,該緩沖件包括一溝槽,其平行于機箱的移動方向。當機箱自機架內拉出且制動件轉動至一第一位置時,制動件沿著溝槽移動并通過緩沖件。當機箱自機架內拉出且制動件未轉動至第一位置時,緩沖件干涉制動件。
本發明提出一種服務器,其包括機架、至少一機箱以及至少一止擋結構。機箱配置于機架內,且相對于機架移動,止擋結構配置在機箱與機架之間。止擋結構包括一制動件以及一緩沖件。制動件樞接于機箱,以使制動件相對于機箱轉動。緩沖件配置于機架內且位于制動件的移動路徑上,該緩沖件包括一溝槽,其平行于機箱的移動方向。當機箱自機架內拉出且制動件轉動至一第一位置時,制動件沿著溝槽移動并通過緩沖件。當機箱自機架內拉出且制動件未轉動至第一位置時,緩沖件干涉制動件。
在本發明一實施例中,上述的制動件包括一本體、一樞接件以及一第一止擋部。樞接件樞接于本體與機箱,以使本體以樞接件為軸相對于機箱轉動。第一止擋部位于本體的一側,且自本體往遠離機箱的方向延伸。
在本發明另一實施例中,上述的制動件還包括一驅動部,位于本體的另一側并遠離第一止擋部。
在本發明又一實施例中,上述的緩沖件還包括一第二止擋部,位于溝槽旁,當機箱自機架內移出且制動件未轉動至第一位置時,第一止擋部干涉第二止擋部。
基于上述,本發明的止擋結構與具有該止擋結構的服務器,由于其具有緩沖件與制動件,因此使用者在機架中移動機箱時,不但無須擔心機箱自機架內滑出而掉落,而且由于緩沖件能吸收機箱在止擋時造成的沖力,從而避免機箱及其內的電子元件因沖擊而導致損壞。
為讓本發明的上述特征和優點能更明顯易懂,下文特舉實施例,并配合附圖作詳細說明如下。
附圖說明
圖1是本發明一實施例的服務器的示意圖;
圖2是圖1的服務器在止擋結構處的局部放大圖;
圖3是圖2的止擋結構中制動件位于第一位置的示意圖。
附圖標記詳明:
100-服務器;??????110-機架;??????120-機箱;
130-止擋結構;????132-制動件;????134-緩沖件;
136-溝槽;????????140-滑軌;??????142-本體;
144-樞接件;??????146-第一止擋部;148-驅動部;
150-第二止擋部;??A-第一位置;????D-移動方向;
P-沖力。
具體實施方式
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