[發明專利]夾持機構無效
| 申請號: | 200910135271.7 | 申請日: | 2009-05-04 |
| 公開(公告)號: | CN101881364A | 公開(公告)日: | 2010-11-10 |
| 發明(設計)人: | 蔡佳明;李柏緯;陶奕蓁;馬紹棠;蔡汪幸 | 申請(專利權)人: | 和碩聯合科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾持 機構 | ||
技術領域
本發明涉及一種夾持機構,特別是涉及一種利用齒輪作動的夾持機構。
背景技術
在現今信息爆炸的時代,電子產品已與日常生活產生密不可分的關系。隨著電子科技的不斷演進,具人性化、功能性佳的電子產品亦不斷推陳出新。就電腦的發展與應用而言,首先發展出臺式電腦(desktop?computer),然而臺式電腦甚為笨重,具有攜帶不便等缺點。因此之后便發展出攜帶方便的筆記本電腦(notebook?computer),而隨著科技的進步,又發展出平板型電腦(tablet?pc)。平板型電腦在使用上更具便利性,甚至只需將平板型電腦放在大腿上,利用觸控筆便可以對其進行操控,并不需要鍵盤或鼠標等配備。
然而,在家中或會議室時,亦可以將平板型電腦置放在適用于平板型電腦的基座(docking)上,并從基座的后端外接出鍵盤及鼠標,以利用鍵盤及鼠標對平板型電腦進行操控。傳統的基座或其它具有類似功能的結構,通常是配合與其對應的平板型電腦外觀上的造型做設計。詳細而言,普遍的作法是在基座上設計出配合平板型電腦外型的凹槽,并直接將平板型電腦直接置于凹槽,以通過凹槽對平板型電腦作左、右、前、后的限位。
換言之,具有固定尺寸與形狀的凹槽的基座僅適用于具有與其相對應尺寸與外形的平板型電腦。若要配合不同尺寸或外形的平板型電腦,則必須重新設計凹槽。此外,為了使基座對平板型電腦具有夾持力,常會將凹槽設計成與平板型電腦之間具有些微的結構性干涉,以產生夾持效果。然而此作法容易對平板型電腦的表面造成損傷。
發明內容
本發明提供一種夾持機構,可適用于不同尺寸與外形的物件,且可降低造成物件表面損傷的機率。
本發明提出一種夾持機構,用以夾持物件。夾持機構包括兩個主動齒輪(driving?gear)、兩個被動齒輪組(passive?gear?set)、兩個主動件(driver)、兩個第一夾持件及兩個第二夾持件。兩個被動齒輪組分別耦合至兩個主動齒輪。每一個被動齒輪組包括第一被動齒輪與第二被動齒輪,且第一被動齒輪與第二被動齒輪分別嚙合于主動齒輪的相對兩側,以利用主動齒輪帶動第一被動齒輪與第二被動齒輪沿著相反的方向樞轉。主動件用以承靠物件,且兩個主動件分別耦合至兩個主動齒輪,用以在物件承靠于其上時帶動主動齒輪樞轉。兩個第一夾持件分別耦合至兩個第一被動齒輪,且利用第一被動齒輪樞轉而帶動第一夾持件夾持物件。兩個第二夾持件分別耦合至兩個第二被動齒輪,且利用第二被動齒輪樞轉而帶動第二夾持件與第一夾件共同夾持物件。
在本發明的一實施例中,上述兩個第一夾持件沿相反方向移動,以夾持物件的相對兩側。
在本發明的一實施例中,上述兩個第二夾持件沿相同方向移動,并承靠物件的同一側以與兩個第一夾持件共同夾持物件。
在本發明的一實施例中,上述各主動齒輪包括第一子齒輪與第二子齒輪,其中第一子齒輪與第二子齒輪配置于同一樞軸上,且第一子齒輪與第一被動齒輪嚙合,而第二子齒輪與第二被動齒輪嚙合。
在本發明的一實施例中,上述第一子齒輪與第二子齒輪分別具有不同的節圓直徑(pitch?circle?diameter)。
在本發明的一實施例中,上述兩個主動件各包括桿件,且兩個桿件相互平行。
在本發明的一實施例中,上述兩個第一夾持件各包括桿件,且兩個桿件相互平行。
在本發明的一實施例中,上述兩個第二夾持件各包括桿件,且兩個桿件相互平行。
在本發明的一實施例中,上述各主動件具有第一滑槽,而主動齒輪與主動件嚙合的側面具有第一滑塊,滑設于第一滑槽。
在本發明的一實施例中,上述第一夾持件具有第二滑槽,且第一被動齒輪與第一夾持件嚙合的側面具有第二滑塊,滑設于第二滑槽。
在本發明的一實施例中,上述第二夾持件具有第三滑槽,且第二被動齒輪與第二夾持件嚙合的側面具有第三滑塊,滑設于第三滑槽。
在本發明的一實施例中,上述夾持機構還包括限位組件。限位組件包括擋止件及釋放件。當物件被兩個第一夾持件及兩個第二夾持件夾持住時,擋止件與兩個主動齒輪形成結構性干涉。釋放件用以推動擋止件以解除擋止件與兩個主動齒輪間的結構性干涉。
在本發明的一實施例中,上述各主動齒輪的側面具有凸塊,而擋止件具有兩個擋止部,兩個擋止部分別鄰近兩個主動齒輪,且分別與兩個凸塊形成結構性干涉。
在本發明的一實施例中,上述擋止件的各擋止部具有第一導引面,用以承靠各主動齒輪的凸塊。
在本發明的一實施例中,上述擋止件具有第二導引面,用以承靠釋放件。
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