[發明專利]重能自驅動車無效
| 申請號: | 200910134216.6 | 申請日: | 2009-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN101850822A | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發明(設計)人: | 劉勇岑 | 申請(專利權)人: | 劉勇岑 |
| 主分類號: | B62M1/00 | 分類號: | B62M1/00;B62M19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 614401 四川省樂山*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動 | ||
1.重能自驅動車是用了《重能液壓轉動器》而實現在車體載重下自行驅動行駛的車輛,不用燃料(油、天燃氣等)。它是載物壓在油缸活塞桿板上,產生液壓,該液壓使《重能液壓轉動器》轉動,再通過傳動機構使車輪滾動行駛;車輪、油缸、《重能液壓轉動器》可設計為二至多個,其剎車、轉向、調速、照明、信號、蓄電、外罩等附加設置可據車的用途設計出各種型號和規格。
2.《重能液壓轉動器》是由重物體壓在受力油缸活塞桿板上,使活塞下的彈簧儲放能,同時,使一只作功油缸的柱塞頭推動偏心輪轉動,另一只作功油缸的柱塞頭回縮,形成拉鋸式的往返運動,使偏心輪持續轉動;油路聯結方式為:受力油缸活塞上部聯結到一個作功油缸,活塞下部聯結到另一個作功油缸,而偏心輪的對稱兩邊放置兩個作功油缸,可為兩對。(下、下、左、右)放置,再通過偏心輪上帶的轉動輪輸出轉動能,實現了重能轉化為機械能的功能;其材質、大小、結構等可設計為各種型號、規格。油缸和《重能液壓轉動器》可設計為分體式,也可設計為合體式;偏心輪上可加一轉動桿,使之能加速、加力,順逆時針方向旋轉。
3.《重能液壓轉動器》的用途:它能與任何需要能源的機械或產品組合而成新的專利或新產品,如組合到發電機、船舶、工農業機械等。所以《重能液壓轉動器》可獨立生產為一類產品。
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