[發明專利]車輛導航設備

無效

• 申請號: 200910133187.1
• 申請日: 2009-04-15
• 公開（公告）號: CN101561291A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 足立哲郎;塚本晃
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G01C21/32
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司
• 代理人: 鐘勝光;王 英

1、一種用于車輛中的具有地圖顯示功能的車輛導航設備(100)，所述設備包括：

顯示單元(102)，其用于顯示所述車輛周圍的地圖以及路線和所述路線的預計行駛時間；以及

計算單元(101)，在(a)預先向所述導航設備(100)登記了多個登記點，(b)所述多個登記點之一充當多條路線的開始點，且(c)所述多個登記點中的其余的每一個分別充當所述多條路線的目的地時，所述計算單元計算從所述開始點延伸到所述目的地的路線的所述預計行駛時間。

2、根據權利要求1所述的車輛導航設備(100)，其中

所述車輛周圍的地圖包括至少一個預設范圍，

所述至少一個預設范圍中的每一個均具有所述多個登記點，以及

從包括所述車輛的當前位置的所述預設范圍中的所述多個登記點中選擇所述開始點和所述目的地。

3、根據權利要求2所述的車輛導航設備(100)，其中

至少主要公路和主要路口位于所述地圖上。

4、根據權利要求3所述的車輛導航設備(100)，其中

將所述主要路口預先登記為所述登記點。

5、根據權利要求1到4中的任一項所述的車輛導航設備(100)，其中

從所述多個登記點中選擇相對于所述車輛的當前位置最近的點作為所述開始點。

6、根據權利要求1到4中的任一項所述的車輛導航設備(100)，其中

接受向所述導航設備(100)進行的輸入以選擇所述多個登記點之一作為所述開始點，以及

根據所接受的輸入設置所述開始點。

7、根據權利要求1到4中的任一項所述的車輛導航設備(100)，其中

所述計算單元(101)基于交通信息計算從所述開始點到所述目的地的路線，以及

所述計算單元(101)計算在所述計算的路線上行駛所需的所述計算的路線的預計行駛時間。

8、根據權利要求7所述的車輛導航設備(100)，其中

所述交通信息包括所述路線的每個路段的當前所需行駛時間，

所述計算單元(101)使用所述每個路段的當前所需行駛時間來計算在所述路線上行駛所需的所述預計行駛時間。

9、根據權利要求7所述的車輛導航設備(100)，其中

所述交通信息包括所述路線的每個路段的預期行駛時間，

所述計算單元(101)使用所述每個路段的預期行駛時間來計算在所述路線上行駛所需的所述預計行駛時間。

10、根據權利要求1到4中的任一項所述的車輛導航設備(100)，其中

所述計算單元(101)計算到達所述目的地的到達時間和所述預計行駛時間，以及

在所述車輛周圍的所述地圖上顯示所述到達時間和所述預計行駛時間。

11、根據權利要求1到4中的任一項所述的車輛導航設備(100)，其中

根據所述預計行駛時間的值范圍來選擇所述預計行駛時間的表達。

12、根據權利要求1到4中的任一項所述的車輛導航設備(100)，其中

所述計算單元(101)基于所述路線具有優選的交通狀況的假設來計算優選行駛時間，

根據所述預計行駛時間與所述優選行駛時間之間的余量差異的值范圍來選擇所述預計行駛時間的表達。

13、根據權利要求11所述的車輛導航設備(100)，其中

根據相應值范圍中的每一個對所述表達進行彩色編碼。

14、根據權利要求12所述的車輛導航設備(100)，其中

根據相應值范圍中的每一個對所述表達進行彩色編碼。

15、根據權利要求11所述的車輛導航設備(100)，其中

所述表達根據相應的值范圍而采用不同的標識形式。

16、根據權利要求12所述的車輛導航設備(100)，其中

所述表達根據相應的值范圍而采用不同的標識形式。

17、根據權利要求1到4中的任一項所述的車輛導航設備(100)，其中

在所述車輛周圍的地圖上突出顯示所述多個登記點和所述多條路線。